softwind1314 wrote:... 到底誰會修 火星塞阿... 都是直接換料 不是嗎?? 現代只剩少數DIY的會調火星塞電極間隙而已grason00 wrote:我反而希望這類通勤車什麼都不要有用鐵框+10吋胎,用指針類比式錶,用鹵素的頭燈因為這樣以後換這些耗材才會便宜指針類比錶不會碰到數位液晶錶,多年後偏光片老化問題 同感
vic0320 wrote:一顆火星塞才150元,實在想不出拆下來調整的效益在那,況且調整後也撐不了多久了 如果是標準火星塞可以撐很久,我野狼125上面的火星塞是1990年代大學時買的當初約3個輪流用,平均行駛1.5萬公里檢查一次
vic0320 wrote:若真的這麼講究,萬個2萬多買台無線點火檢測儀最準.... 不用這麼複雜1990年代看的外國翻譯書上說只要把電極間隙恢復成出廠狀態就好了這邊也有講火星塞使用久了後會因電極損耗而增大了間隙,間隙過大了可以用間隙規上的板口來調小間隙。 這時要注意中心電極頂部周圍的直角是否燒成圓弧形了,如果已燒圓,要將L型電極稍微扳開,用小挫刀(我是用砂紙)將電極的頂部磨平,使周圍恢復成直角,再調整間隙。 這樣火星塞才容易跳火,因為電弧比較容易從尖角部位發生。