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全新迪爵是不是目前全世界最省油的125cc速克達?

這種車
省油? 不一定省錢?

耗材
雙火星塞
天性
雙火星塞 ==> 引擎 高燃燒溫度
引擎高溫環境
氣門耐用度, 汽缸頭, 活塞...墊片.............

自從 三陽 DRG158 發生多起 引擎離譜的爆炸案件, 三陽的引擎品質, 不要期望太高..
絕對是了吧!
不只省油又好騎,全新迪爵真的是CP值很高的買菜車
CONA24

我先假設外星人沒有機車,沒有平行宇宙,這樣這台車可以說是當今全宇宙最強![微笑][讚]

2022-07-25 15:17
電動車 完全不耗油 !!
放開那個女孩 ...
KOSMO-485531

這不是廢話嗎 ?

2022-07-26 12:33
owyn

是啊,只是會影響環境和人類的煤炭和天然氣燒好燒滿.......

2023-01-28 19:19
很簡單的道理....

要馬兒跑又要馬兒不吃草....

長時間下很堪憂.....

最可能發生就是燒汽門.高速行駛引擎過熱.機油不能太差.動力不會太漂亮等等...
真.酷比 wrote:
要馬兒跑又要馬兒不吃草

這一點其實各家都差不多吧

例如六代勁戰就有改裝業者偵測過其空燃比會在14-18之間浮動,難怪六代會比Jet還省油
如果追求油耗節能的極限,建議您別執著速克達了




真.酷比 wrote:
很簡單的道理....(恕刪)


那是引擎什麼都沒改硬是要搞低空燃比才會有的現象
這顆引擎對應雙火星塞 燃燒室散熱片都改了 也導入噴油降溫 單就溫度一定比其他國慘挖東補西的好多了
現在已經有不少實車在路上跑 很多人幾個月就能騎破萬 如果上萬公里還沒狀況那就應該沒什麼問題
LU660104

別逗了, 氣冷散熱片 ? 效果一定比 "水冷"引擎還差, 水冷都不敢用了....你還是 氣冷引擎呢!

2022-07-26 14:43
雖然不知道是在吹還是反串,但還是想回一下,本田跟山葉在東南亞玩油電玩的風生水起,還一堆人在台灣捧雙火星塞,醉了。
磷元素

你搞錯檢討對象了吧,三陽現在是年年都能推出多台新車的績優生,而且大都能切中市場需求,是台葉自己不爭氣賣不過人家而已,你還真的醉的不輕

2022-07-26 12:27
CONA24

有自信點吧,台灣是世界機車重鎮,不少頂的廠商都是台灣的,產業鏈更是很全面完整,只是政府在那邊不知道幹嘛,一直想做四輪本位,但根本弄不起來啊。

2022-07-26 13:29
一直沒看到有人分享 日常上下班 純市區油耗

每日短途、塞車,均速不到20,才是一般日常

目前手上的11年機車,一般上下班,油耗大概39-40KM/L

一年六千多公里

如果新迪爵,
一公升純市區可以到50KM/L
我一年可以省900-1000油錢

一公升純市區可以到60KM/L
我一年可以省1500-1600油錢

似乎沒有更換新車的必要。
mbktoms

真的沒必要馬上換,看起來單火星塞跟雙火星塞的油耗也沒什麼差別,多觀望一下是對的,騎乘距離不多的情形下,油耗根本不是重點,後續的保養才是該注意的地方

2022-07-26 15:23
louisbb wrote:
一直沒看到有人分享 日常上下班 純市區油耗

每日短途、塞車,均速不到20,才是一般日常

目前手上的11年機車,一般上下班,油耗大概39-40KM/L

一年六千多公里

如果新迪爵,
一公升純市區可以到50KM/L
我一年可以省900-1000油錢

一公升純市區可以到60KM/L
我一年可以省1500-1600油錢

似乎沒有更換新車的必要。

跟你說一個秘密

全世界99%的人換車需求與原因
都不是為了省回一台車的油錢
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