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【採訪】一顆火星塞不夠那就兩顆 SYM 全新迪爵 125 發表

喜歡新車頭 新車型
車廂看起來很大很能裝,對矮小的女生也是更好駕馭
這幾年下來,除了KRV我真的感受不到SYM以外的車廠有什麼誠意之作,這價位跟規格真的無敵手
李季霖

PGO的ZAN直接被屌打

2022-06-02 13:52
jamesbond_z8

用規格價格騎車?

2022-06-02 18:48
GP的VCS碟煞居然還比新迪爵貴!
新名流也拼不過,這一台車殺傷力很強
pcian

殺傷力在哪? 新迪爵至今未曾賣贏過新名流、GP、活力

2022-06-02 9:02
Taiwan Nice

硬體的殺傷力,三陽一直打壓光陽。但這種通勤車,還有很大的一個問題在於維修保養點,光陽的經銷、維修保養點較多(蠻明顯的),而且光陽的技術基本上保持著"傳統",就算不是正統經銷保養也大多會維修。

2022-06-02 13:28
騎大象壓馬路 wrote:
GP的VCS碟煞居然(恕刪)

GP不只價格比不過,光陽的連動煞車也沒有SYM CBS2.0有用,規格也輸慘了
只看側面照覺得不好看,公佈後整體還可以接受,軸距也不太長(不喜歡超過1300mm的機車),ABS版不知那時候上市?有沒有優惠?怎沒充電頭?這個是好解決。怎不出LED大燈?隔壁棚115都LED了。
在水晶上班

LED如果是公模圓燈成本應該很低,只換LED燈泡就好了吧?

2022-06-01 15:50
海浪法師

LED總成不能單獨更換燈泡,一組料錢都七八千,旗艦車上萬元

2022-06-02 1:01
有CBS跟零後仰基本上通勤就已經比對手安全跟舒適,37.5L大車廂還有每公升超過60公里的油耗水準,然後首購價才不到6萬,各位看官這也太香了點
Ice Make
Ice Make 樓主

油耗可以騎到你懷疑人生

2022-06-01 15:44
首購價58500非常誘人耶
全新迪爵的發表太驚喜還好有等他
Ice Make wrote:
9.4ps 的馬力輸出


蠻厲害的,油耗提升又是7期車外,而且還保有9.4ps (應該是軸馬力?),還不錯~

希望未來迪爵會雙避震版本...我就買 (依照以往機種...出的機會渺茫XDDDDDDDDDD

ps. 印象中送驗車輛共有三台型號,發表只推了二台,猜測ABS版本仍未公布 (缺料潮? XD
kken19

原來的新迪爵馬力是多少?

2022-06-01 16:01
riddlelr

他站(小老婆)有跑馬力機實測(輪馬力),2017舊款:約8.1hp (7600轉)、2022新款:約7.6hp (6800轉)。扭力新款較大。另外,從其他測試看到的勁豪約6hp。XD

2022-06-01 18:57
350公里打個折算300公里
也有電動車續航的六倍以上了

真是不講武德啊
kken19

5.5公升油箱,油燈亮到加滿應該是不到5公升,加上打個8折、、、、差不多250公里吧?

2022-06-01 15:49
小晨勃道尼

亮燈就換跟電車15-20公里換電概念相同,那差距會拉更大喔

2022-06-02 12:56
光陽長期靠低階車款衝銷量自稱龍頭

高階車款銷量遠不及三陽

現在連低階車款也要被三陽洗臉了

我就問光陽還能怎麼辦?

JOB HO

光陽十幾年來銷售第一,養尊處優慣了,把自己搞成的公子哥們,這一次光陽真的死定了。

2022-06-01 21:22
pcian

等賣贏再說吧 新迪爵至今未曾賣贏過新名流、GP、活力

2022-06-02 9:04
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