Leonarka wrote:希望台灣SL跟FNX也能比照150然後KEYLESS也是標配 台灣還一堆笑死人盤子買jet sl 125來,開心的直上drg氣缸,變身jet155??零零總總超過10萬多了。三陽直接做Jet 150 運到對岸去,賣7萬5 !!!!!!還真保密到家耶。 要不是今天有對岸的網友來講jet sl沒有150????現在還主打一台125 2v 氣冷,要賣9萬多的。台灣人繼續盤
iviso wrote:外观无所谓吧,不会拿去竞赛飙车,FNX的那个无钥匙启动功能我不在乎,我只考虑舒适性和安全性,以前从来没骑过摩托车,这个该怎么选择呢? 那一定是選FNX的更何況 FNX的油耗表現比SL好太多了 在油價高漲時更重要
iviso wrote:坐标大陆西南平原城市(恕刪) SYM中國Jet SL 和FNX居然是150cc水冷 14.28ps真是太棒了中國版同引擎150cc水冷 那麼兩台車差異不大選外觀喜歡的吧 兩台外型風格差蠻多的加速和油耗應該都不會差太多台灣是JetSL 125水冷 12.9ps馬力比FNX125大 加速比較快 價格接近10萬台幣FNX 125氣冷 馬力普通比較小 省油 價格約9萬台幣Jet SL 150水冷直接打爆上面2台
大家要噴價格前先搞清楚,這些車不是台灣製造的而是在對岸廈杏三陽製造的,台灣的人工成本就已經比對岸貴了,台灣出口過去的DRG158與對岸產的DRG150價格也差很多,要討論前要先有產地與成本的概念。回樓主,因為這兩部車的引擎都一樣,私認為通勤FNX、熱血就JET SL,還有三部建議也看看,就是14吋有平台的巡弋150(Cruisym150)與沒平台的巡弋150X(Cruisym150 X)以及擁有15升油箱的Husky150!建議你去看看實車甚至試乘,這樣才知道自己要的是什麼!祝福你能買到合適的車款!
iviso wrote:Jet SL这个月才在大陆上市,且三阳这个牌子在大陆其实很小众(我都是经常上mobile01才无意中知道有这个台湾品牌),所以网上暂时搜不到别人的评价,至于fnx,吐槽点主要是前减震偏硬,车把手撒双手后会摇摆。 這兩台車除了外型跟名字跟台灣這一樣,引擎是不一樣的,問這邊的車友會失準很多~剛看了一下,廈杏停止進口DRG158,進口車只剩下大踏板,包括台灣沒上市的CRUISYM α及最新的TL508
PS:谢谢大家的建议,最后选了JET SL,目前还比较满意。而且外观很像大陆这边的电瓶车,这样可以偶尔混入非机动车道而不容易被交警发现。第1、2张图借的别人的,第三张地下室昏暗光线下拍的那个才是我自己的。(选的紫色)