1,JET S,里程1萬7千多,狀況跟你一樣,油門80~90%附近掉轉/頓挫,只要不催超過那個點就都沒事.2,做一次大保沒用,最後是TPS故障,換一顆後半年來不曾再發生了.3,檢查方式,去車行插電腦,慢慢轉油門(不用發動),看電腦油門開度那一項,數值會慢慢隨著轉油門而增加,到異常點時電腦讀值會突然掉很低,這樣的話,就是TPS故障了,電腦以為你油門變小,所以就減少噴油.換一顆大概2千多.參考看看!