A辣愛怕跑 wrote:
同級CC數的好像只有(恕刪)
你跟外面那堆人一樣只看規格，這種車不是給你這種人騎的。
這台車是“休旅車”在國外賣的比台灣好，跑長途把KRV吊著打，要機旅的話平台、車廂又長又大(40L)、標配長風鏡，軸距長更穩定，我之前車拿去修所以騎代步125，夭壽那風吹得不要不要的，坐姿也很累。
這種車是騎休閒巡航，不是讓你拿來競速、殺彎的，但也不是跑山就差，請參考友站大魔王的心得，前叉避震調一下山路就很好玩
每台車都有各自的特色，請尊重
現在的外型我可以接受，就算沒有ABS也無妨，
因為我需要的是一台實用、CP值高的機車，
只要工作時幫我載大件的物品，休假時又可以舒適騎著它到處趴趴走，
就像我現在騎了20年的RV150，一直沒換車不是沒錢而是找不到足以替代它的車，
我不想繳800元的牌照稅!
對我來說150CC就足以達到我的需求，排氣量增加只多了需繳稅金的壞處而已!
雖然有150CC的金發財和金牌可以達到載大件物品的要求，但舒適性不及格。
以前EURO RV180剛上市時本以為後面應該會跟著出150CC的版本，
因為當時有2種舊款的RV車系分別為180CC和150CC，
路上比較常見到的大多是150CC版的RV150，所以銷量應該是RV150較多吧?
但是三陽卻出了銷量較少的新RV180後繼車，一直等不到新的RV150上市，
更過分的是EURO RV180還改版了2次，三陽去年還出了台尾巴像蟑螂般翹著屁股的怪車!
唉! 令人失望的三陽機車!!!
wonderzero2 wrote:
這台車是“休旅車”在(恕刪)
賣的比台灣好就對了，這個車系已經賣20年了，東南亞、日本、韓國、俄羅斯、歐洲都能看到這台車，另外國外目前除了180外還有125，沒有150
A辣愛怕跑 wrote:
我只是正在找150-200...(恕刪)
我也得抱歉，因為之前看太多規格仔，說的比較重了
其實還是依需求去選，RV或漢堡200就是台休閒享受用的，還能載卡多的休旅車，以年輕人觀點就是不會想去理解的異類；追求引擎性能就是胖虎200，畢竟是DOHC；追求極致運動性就是DRG，比KRV更追求前後配重比，還有三零科技；想要TCS、類檔車運動性能跑旅就KRV，也是有人說DRG跟KRV其實是伯仲之間，
喜歡哪台還是親自試乘較準；通勤跑旅且享受改裝樂趣就NMAX，只想要便宜就FORCE，買車就是自己滿意自己爽就好，以上是個人觀點
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