1.警方是僅憑自己主觀感受將人攔下開單，並沒有經由檢驗合格的儀器測得數據做為依據，
程序上個人認為有瑕疵也有可議之處。
2.排氣管上有認證標籤印象中不是針對改裝排氣管嗎?原廠管也需要貼標籤?
鑑於交通部日前已有限度放寬排氣管改裝，環保署為了防止排氣管開放改裝所伴隨而來的噪音困擾，特參考歐盟及日本排氣管認證機制(E-Mark、JASMA)，自 2019 年起實施「改裝排氣管噪音認證」，將排氣管編碼、造冊，鼓勵業者將其產品送驗，經檢測合格後，即核發合格編號並烙印排氣管上，提供業者認證管道更讓民眾有合乎噪音管制標準的改裝管可選擇。
杜絕高噪音車輛，環保署透過排氣管認證、雲端防再改標籤與環警監大執法
3.依據「符合噪音管制標準車輛清冊-國產機車查詢」內的資料，
DRG的檢測數據，原地及加速的噪音值與大部分的車輛相當，
參考ARTC所提供的機車六期噪音法規檢測介紹，加速噪音值測試為全油門加速、定速，
全油門加速的情況下DRG都能通過測試取得合格，該騎士於一般市區道路行駛的情況下，
噪音如何超標?
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