格林小紅帽 wrote:這些是它拆掉時候的樣子
所以車型有關係是店家(恕刪)
我的該邊很癢 wrote:
老闆今天測了 換貴一(恕刪)
交流改直流?這是什麼邏輯?
你車子買多久了，是新的這一代有配置魚眼的嗎?應該也不是
因為你說你去改魚眼，應該是上一代或是上上一代
再來不是貴不貴的問題，現在東西都是對岸過來的，品質有好有壞
再來怠速時候你說會一閃一閃，確實會讓人聯想到發電量不足
但是基本上這一點如果你在騎乘的時候反而不會，那可以判定是發電量的問題
最簡單的測試方式，叫他把原本的HID復原，只接一組
我不曉得你這個需不需要再額外拉一組線路到電池，如果要先看看端點有沒有鎖好
先接有問題那一組，另一組不要接再去測試，如果不會閃，表現正常，再把另一組接上去再看看
如果發生不正常，把第一次接的拆掉，留後來那一組，再去測試
如果一樣正常，那就是發電量不足
不知道你的HID是幾W的，如果是我先前提到的，請他把燈管換成35W的假設原本是50W或者更高
這個要慢慢抓，跟電池沒啥太大的關係
我昨天已經有去過車行讓車行老闆檢查整流器跟發電機，測試整流器沒問題後，他用伏特安培計直接插在電瓶上測量電壓為14.多伏，但是前面儀表卻顯示10.8V，改裝魚眼的老闆說線路是直接拉兩條線從電瓶給大燈，而雙燈瓦數都是35W，安定器也都是35W的，理論上來說不會有問題
我去給車行看之前有給魚眼店的老闆看過，他換上澳茲姆的安定器後兩顆HID卻瘋狂閃爍，不知道為什麼，原本的還沒問題
而車行老闆那邊則是說，發電線圈發出的電足夠讓電瓶回充至14V，但就是電壓送到前面不足(10.8V)，如果改裝魚眼的老闆都已經從電瓶拉兩條線給大燈還不夠車行老闆表示他就沒辦法了.......
現在我真的不知道該怎麼辦了，確定魚眼是沒問題的，但這種電壓送到前面不足的問題該怎麼解決呢?
Finepix~鋼 wrote:
交流改直流?這是什麼(恕刪)
我的該邊很癢 wrote:
我車子2016.6月(恕刪)
先裸測
看手邊有沒有12V的電瓶，不接機車
直接拿電瓶接HID看看有沒有問題這樣測最簡單
電線叫他你購買HID的店家生一條出來，你們當場測試
把車上HID燈管以及安定器全部拆下來，包含那一條線(接電瓶的)
直接裸測，如果換新的線沒問題，那就是安裝有問題
不用聽他牽拖，車子要吃電什麼的，因為通常都是發動機車，才會開大燈
當然有一些五期機車是一開電門大燈就亮，這一種另當別論
你的應該有大燈開關，所以這個問題應該不成立
怕是安裝走線的時候，有哪一條去短路到或是折到
再來線的品質也很重要
接電瓶當初改是用2平方的消防用電線，耐溫好像200度以上我忘記了
因為我當初是水冷車，有管道，走另一邊反而不好接，剛好我一個大哥做消防的
就跟他要一些大概2米就夠，如果電線品質不好太細，確實在大電流通過的時候會有電壓不足
以及融斷的可能，電線走火就是這樣來的
我不曉得她電表是量哪裡?電瓶走線過來還沒有經過任何安定器強化線組先量一次電壓
再來上強化線組以後再量一次，正常的話先接一顆安定器在量，再來接第二顆在量
這樣查如果還查不到，真的可以洗洗睡了
我的該邊很癢 wrote:
車行是直接插電瓶兩端測出14v沒問題，前面儀表顯示10.8v(不足)這樣
上次就是裸側都沒問題，我剛剛又去了改裝魚眼的店家，他第一次用強化線組（線粗0.7mm)+交流出問題，第二次改簡易線組+交流就會有一邊閃爍，第三次改成簡易線組+直流就沒問題但是會隨著電流頻率有些微的閃爍，看上去就覺得有點不舒服，我們這次改成強化線組+交流+更粗的線（1.5mm）+奧茲姆安定器來測試一段時間看看，目前還沒有什麼問題
如果還有問題，我直接換改裝整流器不演了.....
安定器有問題跟整流器沒太大的關係
14V應該是發動時的電流所以也不準，
儀表那個儀表?三用電表還是機車螢幕顯示的?
你知道交直流的差異嗎?，交流在機車上就是很久以前那種，要發動機車開開關才會亮大燈(統稱交流)
開電門大燈開關打開，大燈就會亮稱作直流也叫三向發電
看一下應該會懂
安定器，有一個電壓容許範圍，譬如電壓在10~14V之間她還是可以穩定提供中間值好了12V給燈管使用
所以燈管才不會忽明忽暗，倘諾如果安定器無法提供穩定的電源給燈管電壓浮動10~14V之間亂跑，那這樣就會造成燈管忽明忽暗，所以我昨天有說，接電瓶的線很重要，0.7MM應該講0.75平方，是根本不夠HID使用的
電線耐壓表格
從這個表格可以看到，0.75平方的電線最多耐壓7A當然超過1.2A或許還撐得住，但是日子一久你就知道
所以電線不夠粗，導致你在同時開燈的時候瞬間電流過大，電線撐不住加上持續需要大電流輸出，所以才一閃一閃的，你現在換粗一點的1.5MM?我是不知道你是怎樣量的，或者是看電線外皮的的標示，其實也不夠
下面是我隨便找的市售的應該都差不多
工作參數：
負載類型：HID35W 或 55W XenonBulb
輸入電壓：9~16V 18~32V
額定電壓：13.5V
工作電流：3.2A
啟動最大電流：6.0A
使用溫度：-40℃~+105℃
恆功率：
不會因使用不同品牌的HID燈管或老化的HID燈管產生不同的
管壓差異所影響產品的性能，其輸出功率保持不變，保障了安定器
（Ballast）及HID燈管的使用壽命。
欠壓保護：
為了防止HID燈管將汽車電池的電能全部耗盡，造成汽車不
能正常啟動，當汽車的電池的電壓低於9V時，安定器（Ballast）智
能系統自行斷路停止工作。
兩顆啟動電流就在12A了，一般家用電線2平方耐壓也大概才15A所以1.25平方的線是絕對不夠的
頂多在極限值
現在問題應該是你電線換粗了，所以啟動瞬間電流通的過去，不至於壓降太多
你會拆馬桶的話去看看啟動馬達那兩條電線有多粗，最好比照辦理
啟動馬達算是機車上面很耗電的東西，又要大電流才能帶動
所以總結是電線換稍微夠粗的，才讓你的HID不至於閃爍，但是問題點還是沒解決
安定器也有一點問題，因為他是負責穩壓的不應該會因為你轉速夠發電量夠就不閃
怠速時才又一閃一閃，但是現在看來，從電瓶拉出來的那兩條線，才是問題所在
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