舊車要報廢,零件有的還能用,怎麼做最划算 (第2頁)

qqycj
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11樓

2020-12-05 23:21

hx135cb750 wrote:
錯,看車款像Dio 50...(恕刪)

我的豪邁2000年車兩個輪胎剛換新約一個月(都是正新$1200的耐磨好胎)
三陽原廠化油器換不到2年引擎換新汽門重作約2年啟動馬達剛換不到一年
時速線跟油桶浮當剛換 cdi換一年傳動(皮帶碗公離合普利珠)換2年
還有好多細項......陸續應該這兩年換了2萬有了

本來想在頂幾年前幾天去換機油聽老闆說(活力125 abs)12/10日前訂新車63500 補助完不到44000
可是為了台灣決空汙環保問題這禮拜毅然決然去下訂了現在再等新車
真是損失好多挖鼻孔

如果汰舊換新(舊車)不用報廢隨便賣真的是買到賺到
結果我給機車行老闆說....報廢輪胎跟零件可以換過都是新的
機車行老闆說太麻煩.....直接報廢掉就好了

我想可能是最近賣車太好賺不差小條的挖鼻孔

我這車停車超方便不用鎖大鎖騎車只要是機車鑰匙都能開
所以樓主不用可惜我這才虧大了

hx135cb750

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12樓

2020-12-05 23:50

qqycj wrote:
本來想在頂幾年前幾天去換機油聽老闆說(活力125 abs)12/10日前訂新車63500 補助完不到44000
可是為了台灣決空汙環保問題這禮拜毅然決然去下訂了現在再等新車
真是損失好多

噴射車沒有比較好養,大保養費用你知道要多少錢?
豪邁有保養也可以通過使用中七期環保
你不知道嗎?
還是因為沒觀念被車行老闆說服換車?
我家的豪邁和同學的豪邁迪爵都打算騎到2030年代了
且兩位同學的豪邁迪爵還是我分析後他們決定買的
另一位同學的奔馳125也打算騎到2030了

至尊影武者

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13樓

2020-12-05 23:54

panstonz wrote:
大家好: 我買的7期(恕刪)

還能騎的話應該是可以先賣賣看

hx135cb750

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14樓

2020-12-06 0:03

至尊影武者 wrote:
還能騎的話應該是可以先賣賣看

引擎良好的豪邁迪爵大概就7000-8000

qqycj

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15樓

2020-12-06 0:17

hx135cb750 wrote:
噴射車沒有比較好養,大保養費用你知道要多少錢?
豪邁有保養也可以通過使用中七期環保
你不知道嗎?
還是因為沒觀念被車行老闆說服換車?
我家的豪邁和同學的豪邁迪爵都打算騎到2030年代了
且兩位同學的豪邁迪爵還是我分析後他們決定買的
另一位同學的奔馳125也打算騎到2030了(恕刪)

豪邁是20年前的科技?.....不是現在的車比較好嗎?
我之前換化油器就是排氣驗不過現在都一驗就過 ....可是油耗感覺不漂亮一公升不到30公里

紅燈起步跟gogoro有拚就是覺得年份久了一下修這邊一下要修那邊
大燈感覺也不夠亮
都20多年車子技術應該有差吧? 想說換新車在頂個20年

qqycj

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16樓

2020-12-06 0:23

至尊影武者 wrote:
還能騎的話應該是可以(恕刪)

豪邁20年車賣應該賣不到一萬......舊換新補助快2萬

peppy

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17樓

2020-12-06 0:27

qqycj wrote:
我的豪邁2000年車(恕刪)

那你跟我以前差不多
我的勁風50cc當初有改90cc後來車行因為汽缸插銷沒裝好汽缸改65cc
而且是自己再花錢換汽缸
這間店是朋友開的但是是他請的師傅幫我換汽缸的
然後前叉+三角台全換新
輪胎前後輪也換新的
齒輪因為飛機聲太大聲所以也把齒輪和培林也換新的
結果騎不到半年65cc汽缸縮缸(深深懷疑車行技術...上次插銷卡死所以這次不爽再去朋友開的那間店了)
後來給我媽認識的車行花3千多改回50cc後導致起步只能慢慢變快
啟動馬達也在這時後掛掉(又花了一筆啟動馬達忘了價錢)
前碟煞也壞了...一直煞車騎久碟盤超燙又耗油
之後騎1個月就受不了報廢

以上經驗讓我知道一件事就是換汽缸都是被換壞的
所以只要有動到汽缸不如換新車
去兩間都是技術有點兩光
我發現只要是朋友認識的反而都蠻兩光的

qqycj

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18樓

2020-12-06 0:45

peppy wrote:
那你跟我以前差不多我(恕刪)

我是騎到半路突然縮缸牽到機車行說測不到缸壓
換汽缸汽門重作後車子很好騎引擎都沒出狀況
就是老車子一下輪子培林壞一下子時數表的線斷掉一下油表浮當壞掉
一下子幾年前換的車殼哪裡的卡榫又斷掉一下子啟動碼壞.......小修不斷

豪邁老車哪天腳踏板下面的車架會斷掉也不曉得(豪邁迪爵的通病)
而且鼓煞煞車距離蠻長看到活力125 abs

一年失竊險
考慮下才換的挖鼻孔

hx135cb750

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19樓

2020-12-06 13:10

qqycj wrote:
豪邁是20年前的科技?.....不是現在的車比較好嗎?

豪邁是1990年開始發售.所以是30年前的科技
現代車強項在省油
尤其六期環保後很多引擎都是新一代設計
油耗大都有40-50km/L
五期環保有些是化油器引擎的噴射化
省油幅度較少
但電子化越多,修起來越貴
像感知器故障隨便修都要破千
如我同事彪虎125前一陣子里程不到三萬公里就壞傾倒感知器

去原廠修就花1600
更不用說早期的西門子電腦相關問題,
氧感知器故障維修費用也不低(材料費約1500上下)

網路上有請去爬文

qqycj wrote:
我之前換化油器就是排氣驗不過現在都一驗

化油器排氣驗不過較常見問題點
大都是電子阻風門動作異常
電子阻風門油針沒動作,
或是電子阻風門電源出問題導致油針沒動作
這位網友就是電子阻風門電源出問題被我抓出來是電子阻風門電源出問題,
除了他去排氣檢驗的車行斷定要換整個化油器4000元
被我找到問題後,他再去住家附近兩家車行,也都說要換化油器
否認我查出來的問題,最後我介紹他去瑞明車行花300元維修
如果是電子阻風門故障
在2000年代初期好像沒有單賣電子阻風門
但近10年有單賣電子阻風門
如果你是近10年被換掉化油器
那就是你沒找對車行
許多人就是因為這樣才說化油器容易壞
事實上除負壓膜因為老化動作不正常可以單換外
還有電子阻風門可以更換
但一般人沒做功課
才會被騙
我家的1993豪邁125上面的化油器還是1990年代的
最多就換負壓膜而已
點我看大圖

豪邁這類車優點在哪我這邊有講
像
2018年我老婆的新勁風50載兒子上學後就不能電發,鑰匙打開,電源沒反應,好在踩發後可發動就這樣騎回家
事後我檢修,發現啟動線路短路造成電池正負極短路,這種狀況就算是直流CDI的車款也是不能發動的(電池短路無法供電給CDI),而這種架構的車款,遇到這狀況,只有方向燈/煞車燈不能動作而已(跟沒裝電池的狀況一樣)
上月初我家豪邁也遇到同樣狀況,腳踏啟動後就騎回家,回家有空檢查發現保險絲用27年整個鏽爛不過電

換做DC CDI車款或噴射車這些都是會耽誤到日常行程
尤其上班族有幾天特休可以讓你這樣請?

hx135cb750

hx135cb750
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20樓

2020-12-06 13:31

peppy wrote:
以上經驗讓我知道一件事就是換汽缸都是被換壞的
所以只要有動到汽缸不如換新車

那是你遇到兩光車行
像我家一堆1990年代老車
1993野狼 15.2萬公里.換缸三次(全都是預防性換缸)
1993豪邁125 中古車買來約9萬公里,搪缸一次,換新缸一次
1996風動50,DIY換缸一次
1996新勁風50搪缸一次約2014年時車行含工收1600
2001年金贏家100,2015年自備汽缸給車行換缸,工錢收800(現在沒這種價格了)

peppy wrote:
我的勁風50cc當初有改90cc後來車行因為汽缸插銷沒裝好汽缸改65cc
而且是自己再花錢換汽缸

缸蓋如果用原廠50cc必要時要降壓縮比,甚至講究點化油器主油嘴要加大
要不然會容易過熱縮缸
我前同事學生時代改Dio 65cc
不知道要降壓縮比
結果爽幾個月汽缸就掛了