kenny_hsu0910 wrote:
以前的機車,運氣好可(恕刪)
這些年電瓶的偷工技術越來越發達
極板越偷越薄
一個電瓶只讓你用個1-2年而且衰降得很快
很久以前所謂的一個電瓶用5年以上已經不復見了.
自己換。而且YUASA官網說:
1.注液前之電池，確認 硫酸瓶液 完全注入電池，並靜置20分鐘↑後(此時容量約70~80%，電壓約12.40V~12.50V ) 即可裝車使用。(若加用機車專用充電機 充電1~2小時，將電池充飽一點，對電池更好 )
2.已注液之電池，量測電壓未達12.50V↑時，必須作補充電動作後再使用。
噴射引擎的電瓶，單程要騎6公里以上，才容易充足，因為汽油泵浦會一直吃電，回充更久。
正常來說... 沒發動不要低於12.5V 發動後不要高於14.5V
不發動車時，電瓶電壓為12.8V↑↓
發動後電壓為13.8V↑↓
開燈大約在13.2V左右...
一般來說12.8V~14.5V 上下都是正常的唷.
超過14.5V是給大家注意回充是否過高！畢竟過充會導致電瓶漏液損壞，一般車種騎乘時應該很少會超過14.5V吧
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