DRG vs JET SR (第2頁)

赤野誠一

赤野誠一
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11樓

2020-09-18 18:27

Fighter 6 CP真的高.....(去大賣場家裡沒汽車車廂大真的爽) 只是外型見仁見智

只要改車說實在也沒有不帥的

原場不改又有新科技的DRG首選車廂跟FT6差不知道多少去

JamesWK

JamesWK
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12樓

2020-09-18 18:39

DRG的排氣管沒有凸出車殼外,其它用兩隻避震器的都很凸

tekken

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13樓

2020-09-19 14:28

DRG 158CC 每年800牌照稅+燃料費600
FIGHTER 150CC 每年0牌照稅+燃料費600
其他 125CC 每年0牌照稅+燃料費450

所以持有10年的DRG與SR在規費上面，就差了9500元喔

故C/P來說DRG就應該放生了
實用上FIGHTER的置物空間秒殺其他的，故.......也應該納為考量

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

glay5927

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14樓

2020-09-19 15:29

tekken wrote:
DRG (恕刪)

如果用這種稅金的方式來算的話,買電車橫掃了
-
再者10年$9500花不起的話真的不用花腦筋想太多,直接買甚麼迪爵之類的入門車就好
千萬不要把超過150cc的車拿進來目標清單內
如果是汽車的話最多就只能看1.8了

tekken

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15樓

2020-09-19 16:28

glay5927 wrote:
如果用這種稅金的方式(恕刪)

因為樓主的問題就指明要CP高的啊，持有成本就要計算了

至於電車月租費的關係，除非你的里程夠多，否則油車的持有成本還是比較低
基本上入門車的確C/P最高：GP 活力迪爵 WOO 之類的

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

狂狼勇士

狂狼勇士
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16樓

2020-09-20 17:18

nike77748884710 wrote:
我以前在板上問過很多(恕刪)

即使便宜買到二手車，有時候光維修也會讓你懷疑人生

允liao

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17樓

2020-09-22 9:49

外觀我選SR，那個頭燈真的帥，改裝品也多，但實用性我比較推DRG，因爲搭載三零科技，省油環保對地球好哈哈，DRG的外型就要看你自己有沒有辦法接受翹屁屁啦。

菜鳥明空

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18樓

2020-09-22 23:45

nike77748884710 wrote:
我以前在板上問過很多(恕刪)

網友只能給你意見參考，還是自己去試比較準

可兒兒

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19樓

2020-09-26 23:29

nike77748884710 wrote:
我以前在板上問過很多(恕刪)

外觀優先肯定DRG適合你

玄天密語

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20樓

2020-10-01 23:16

nike77748884710 wrote:
我以前在板上問過很多(恕刪)

我會比較傾向水冷的DRG