gigi885 wrote:沒有哈哈,我騎了三...(恕刪) 呵 DRG 講求操控及性能 比較屬於帥車!一般人會在DRG 跟FORCE 選擇 很多人也會選擇較便宜的 FORCE 車廂空間它也較大一些 缺點就是少了些配備如ABS無延遲啟動怠速熄火!然後剛好 FT6 彌補了 FORCE 沒有的缺點也多了它沒有的優點 唯獨很多人認為太老派的外觀 恰恰剛好 適合成熟穩重的男性族群 未來有家庭 最需要的大空間車廂 則是它一大賣點!再者FT6 在操控及性能(它是TSR大賽的冠軍擊敗過馬力150級距中最強的飆虎性能跟操控都不在話下) 都不遜色於 DRG 當然 現在DRG 是當紅車 如果要論改裝 是沒它多 但是 相對地 FT6 這台車定位本來就不是一台玩樂車 原廠就給足的馬力其實已經很不錯了!當然 要玩改裝 不怕警察找喳 最多的 還是 台灣拼裝的假山葉了!好像真正山葉原廠給的 全部都是不中用的垃圾一樣!這也是一大奇蹟!DRG 也很多改裝 其實 警察如果要抓 我看一堆龍騎士 可能真的要哭了!
個人也覺得速可達就是要達到實用至少車廂空間就是我的點FT被三陽放棄 真的可惜如果要繼續銷售此車款 唯一最大缺點就外觀不知那幾十年前的設計 完全沒騎新車的感受廠商也不會對這種車種進行開發改裝品 外型不行 銷量也不行廠商也是要賺錢 銷量絕對是一大重點 客群就擺在那總之要換車 壓根也不會想換那還是差不多的外型
gigi885 wrote:我知道,但Drg完全(恕刪) 看來樓主沒真正擁有過檔車,檔車的種種不便在Drg身上都迎刃而解了好嗎?Drg的車廂雖然不大,但有就比檔車方便多了,而且腳踏空間夠大,無龍骨的設計才是正解。Drg有接近檔車的操控,還有速克達的便利,這中間的取捨已經很棒了!