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FNX是最適合跑外送的125?

ICE機器人 wrote:
幫朋友上來問,他年後(恕刪)


外送請選中華電動車

要舒適要選address110

不然蹲騎久了就變水蛙了
FNX那種精品車要是出車禍,

我看外送攢的錢都要拿維修都還不夠

行走江湖沒有事事順遂那回事
勇綠狀態 wrote:
FNX那種精品車要是(恕刪)

只能說路上瘋子多保險得保夠....
建議不要拿新車來跑,我之前全職一天10-14小不等,光一天平均就跑了160公里,每天都要加一次油,本來都加九五,跑太兇改加九二,車子消耗非常大,而且沒多久就要換機油,本來也都換三百的,現在都換兩百的跑一千五才換,我還有撐過快3000才換(錯誤示範),去年還出車禍,幸好有營業用保險,不然根本跑爽的,修好騎起來還怪怪的..現在外送不管哪家都在砍薪水,不太建議跑了,我目前算了下,大概時薪不到200,找分打工比較划算,如果真的要還是建議拿舊車跑餐期就好,新車這樣操,很容易出問題
勇綠狀態 wrote:
FNX那種精品車要是(恕刪)


你是指前後led燈?
這個稍有狀況換整組會很爽!

電系元件過多
日後也是抓問題抓的很爽!
ICE機器人 wrote:
幫朋友上來問,他年後(恕刪)


選引擎耐超的SUZUKI SWISH就對了...
https://www.youtube.com/watch?v=wPDB46GbMdw
ICE機器人 wrote:
幫朋友上來問,他年後轉職變得比較自由,白天蠻多時候不用進公司上班,想說空閒時間可以騎機車兼職跑外送加減賺外快,所以打算買台比較好的機車來跑

主要是在雙北,需求是長時間騎乘要舒服+省油還有很重要的是安全,目前綜合條件看下來似乎FNX有零後仰懸吊+125動力,在操控跟速度這部分是沒問題,而且125來說新引擎的只有這台,還有怠速熄火應該蠻省油的?最後安全性有ABS,不知道這台是不是最適合在雙北跑外送?


我自己之前也有跑外送
不外乎車子省油、腳踏空間大以及後座好放箱子都是重點
你說FNX適合嗎?
我覺得一半一半
FNX的硬傷就是腳踏空間太小
我以前外送,如果送到飲料我是不會放在後面的箱子裡
放在腳踏比較穩
所以要選FNX嗎?
可能要再三思
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
超級金牌 拿掉後半座墊,裝玻璃纖維箱最方便
買一台新車兼職跑來外送真是不聰明的行為
請評估淺在風險,萬一人受傷可能影響原本工作
現在疫情影響景氣可不是很好
購買新車的費用扣除油錢跟保養要跑多少趟才賺得回來有算過嗎?
還沒賺回來之前都是賠錢呢!
騎車路上跑又要買保險,而且營業車費用還比自用車貴
不買保險?遇到一次你就去了

我朋友本月剛買的積架開不到兩週就在橋上被後方推撞
後車國產老車一直強調說他有買保險>>>強制險
後來知道強制險不賠車體後再收到估價單二十幾萬
即使晴天霹靂也只能幫QQ
Kurumi_Rina wrote:
我自己是FNX車主(恕刪)
而且排氣管特大條~~~對於需要時常臨停的外送員來說可能會有點不便


WiKiPEdiaA wrote:
我自己之前也有跑外送(恕刪)不外乎車子省油、腳踏空間大以及後座好放箱子都是重點


此樓最中肯的兩個推文.

FNX 是好車, 但要根據需求去推薦給消費者.
本人希望政府立即停止台灣所有機車廠的關稅保護以及任何補助
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