hx135cb750 wrote:
那年份的GT125幾(恕刪)
2012的 6萬5
不過大概在5萬多 就開始一直有在發生了
想說市區趕路 150拚前中比較好鑽
cannot1379 wrote:你的算8年車，里程我猜應該也2萬km以上了，說不定真空管上的束環都拔掉，或許就不會熄火了
我也不清楚,2012(恕刪)
我六年車只壞過起動開關，另一台many也六年車，也是起動開關快掛了，6年都風吹雨琳
像我這樣騎車改車，保養廠可能都要關門
不想清積碳不想換空濾不再熄火了
市區要加速快就只有16克珠搭1500轉大彈簧是最速了，有起步力有變速才是最快的
防熄火問題，要改進氣加大，廢油氣強制回收三通管接一接=散熱+減少噴油量，起中最速加速力是空氣多噴油少，原廠車都是空氣少噴油濃=積碳快+易熄火+加速慢+散熱差（只有起步無換檔時比較快一到換檔就沒力了，靠高轉速換檔只會讓引擎壽命更短）
3618 wrote:
Gsr停產了
鈴木大馬桶剩下nex125, swish125(恕刪)
抱歉搞錯了..我都把NEX 125當做殼比較漂亮的GSR125
SWISH125我有看過學弟去年買的車,置物箱並沒有NEX大
cannot1379 wrote:
2012的 6萬5
不過大概在5萬多 就開始一直有在發生了
想說市區趕路 150拚前中比較好鑽(恕刪)
那就是西門子噴射系統的GT125,以那幾年的GT125評價而言
我會建議你換車,但如果是2008年含2008的車
那是化油器機車,比較好養,我會建議你修一下
但現在買新車環保當道,你買125的話要忍受較低的動力
如果要省錢的話,我會建議你去買中古化油器版的GSR125
馬力比現代NEX大
馬桶比你GT125大
外殼幾乎跟噴射版一樣
只是看你車連這問題都沒找會修的車行解決
看來沒有可靠的車行維修
那個縣市的?
不如請網友建議可靠的車行解決
順便建立可靠的維修管道
因為考慮實用性，車廂大及座墊大
昨天騎乘一天的感覺，加速線性、剎車利
怠速震動小，手機架在龍頭上，震動很小
女王在後座，昨天陪我騎了將近100KM
也沒屁股痛，他覺得很舒服
車廂大，但放二頂安全帽和一堆雜物要有技巧，目前還在研究中。
缺點：座墊高，覺得175以上比較適合
避震處理的真的不太好，覺得騎在路上滿跳的，但鶯歌這邊的路真的有夠爛，不過原廠車好像也沒哪台避震好。
DRG真的是騎帥的，如果要帥就不會考慮到他的車廂，會考慮到車廂，那DRG就不適合
G6、RCS、RCK我都曾加入FB粉絲
很多人反應會吃"油"
買車不怕修，就怕修不好，所以果斷放棄
要不然很多人說G6、RCK騎起來舒服
SMAX就大家說的沖墊片和後輪歪
也是無法根治的問題，所以也只能放棄
要不然SMAX是我最喜歡的。
FNX也喜歡，但機車是目前唯一代步，前踏板空間小和車廂空間不大，只能放棄。
JET就車廂比FNX大，但沒FNX的LED、三零技術，價錢和FNX差不多。
最後分享我買的價格，在MOMO上訂的
店家是在板橋，覺得處理事情真的不錯
94500*95%(夜間折扣)=89775
登錄信用卡優惠，返回2500刷卡金，分24期無息分期，在家裡附近的SBC店，現金價都問不到這價格。
需自行支付2300牌險含印章一枚
89775-2500+2300=89575
舊車的汰舊車換新4300，未扣
我是自己去店家取車的，所以汰舊也請店家幫忙處理了。
最重要的一點,維修據點少,如果臨時壞掉,路邊車店不會有囤零件,我曾經只是要換後面方向燈的小燈泡
結果那家拆了快1小時,還跟我收了300
還有另一家看到suzuki的直接說不會,請我離開,還問我幹嘛買suzuki的
你清單裡沒有fnx,
我下一台車是屬意fnx,沒什麼原因,就是用刪去法
ymt,曾經有過,也很滿意,但是近期的品質似乎有點問題,而且也沒喜歡的車型
光陽,就那樣,我不喜歡
比雅久,跟台鈴一樣,維修點少
台鈴? 恨鐵不成鋼,車沒比較便宜,沒比人家會跑,也沒比人家省油,然後什麼時代了,旗艦款還在2V後鼓10吋
完完全全落後時代
DRG,我也覺得車廂小,不適合我的習慣,那好像新世代的車就剩下FNX了
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