and512 wrote:
開箱文篇首先來個新舊(恕刪)
如果要換電池12號(網路上價格1000以上)
我個人建議換鋰鐵電池勁芯12號只要2100
以我JOYMAX(原廠12號)使用來看我個人認為很有價值
之後又把全時點燈改掉，換了LED大燈，尾燈跟牌照燈
來說一下目前我遇到的問題~!!
(1) 大燈起霧 (以前用同一燈組的RV250，270也會)，我還沒去保固
(2)ABS作動過後，停超過一天左右煞車拉桿會拉空(重新放空氣後解決)
(3)水泵浦旁的水管束騎一陣子後會鬆掉，副水箱水掉很快，重新鎖緊水管束就好(但是也有人是壞機械油封，這要注意一下)
(4)最近遇到的，前一天晚上還騎出去買東西，隔天早上沒電發不動
應該是最近都騎短途，長途都騎MAXSYM 400，可能是太久沒帶它去繞繞(充電)，在跟我抗議了
換完電池就OK，舊電池拿來當備品
目前大概是我這10月騎5000公里所遇到的都是一些小問題
品管再加強點就好...
wen2558 wrote:
如果要換電池12號((恕刪)
感謝您提供您的寶貴使用建議!!!
謝謝您!!!
那個勁蕊鋰鐵電池搞的我好想買呀!!!!!!!
william.xiao wrote:
我是RV150DX騎了近17年,騎過RV其他小羊都看不上了,
這台真是中年大叔的最愛,上星期牽的RV180 euro ABS
交車時就把全時點燈取消,只亮日行燈,2台後箱用同款27公升,架子用這種較好看,
大箱子要像樓主的支撐方式才夠力,但較不美觀
樓主你的行車記錄器裝在龍頭橫桿位置不好,,轉龍頭畫面跟著轉,震動也會比較大
我是做支架在這位置，居中，記錄器是大通B52X,用黏扣(恕刪)
車箱裝上要好看，我完全不在乎，
幾十萬的攝影器材，與行李好載，靠譜，最重要，(GIVI 是好物!!真的)
這次，裝GIVI車箱除了有原廠兩個主鎖點，兩個輔助架鎖點，
我車台，還加焊四根鋼柱，
強化車台對行李箱的支撐性，還有車台鋼性，
我前一台RV，就在一次上武嶺時，GIVI車箱裝著約16公斤的器材與行李，
後車台一邊就斷掉了，後來去車行，重焊，並加焊兩根鐵柱加強，
一直撐到買新車。
我的偶像林介生(大型阿生)，更殺，綁個橘色工業桶在後座裝攝影與露營器材，
就是為了上山拍照+買菜通勤，我才買RV+GIVI呀!!!!
我的150DX也是17年(真有緣呀!)，送給我朋友，上面還有A博士的末代零件，
兩月前，才換發電盤，目前也還是性能正常的很。
買EFI 180版就是為了上武嶺，結果也沒好到哪去，
上兩次後，在落鷹山莊處推車，下山就怒賣掉，還是騎DX
等EURO版發表時，就又熱血購入，八年多的.....唉...
行車記錄器，不瞞您說我買了四個四種架子，
一個貼安全帽，一個跟您的一樣，兩個可鎖橫桿或後照鏡(有橡皮版跟快拆版)，
原本安裝
(1)裝橫桿中間，還搞內藏充電線，反而會影響儀表視線。
(2)裝儀表前，充電線還是會影響一些視線，而且洗車前方縫隙不易，所以全車鍍膜時，就拆掉了。
後來原本想就貼安全帽當天線寶寶，但要充電時......
(3)回去看Mio733影像時，發覺這一管真是無敵廣，乾脆就擺我現在的位置，
然後充電線用魔鬼氈固定，想試試看如何，
以下影片是我只有將行車記錄器插入沒鎖緊的快拆座，看收音影像如何。
影片原檔很大，超清楚，但沒所緊的快拆座共振聲蠻大聲的，
為了播放順暢，所以降成MP4 480P 一般品質 50秒長度。
Mio 733除了內建電池蓄電量只能撐約1個多小時這一點外，其餘我超滿意的。
當然轉龍頭時，一定會有死角，這一點是事實，但是咧，
這是現在試了四個裝法，衡量個人實用性，我自己最喜歡的方式。
也謝謝您的圖文分享呀!!!!
陽光LEO wrote:
建議開電門後，等待儀表指針轉完做完自我檢查後再發動，噴射車幾乎都這樣設計
比較不會因此而出現故障碼
不建議一開電門就隨即發動(恕刪)
我今早等開電門後高頻聲結束，才發動，真是一發就中耶~~~
看來在01真心分享，得到許多好心人的經驗分享。
看來等待儀表指針轉完做完自我檢查後再發動，才是發動這一台的王道，
謝謝您呀!!!!
真好!!
不意有許多車友的圖文分享。
真開心!!!
我計劃2020年會回新北過日子，漂泊20年，要回家了，
想改去土城煜光車業照顧我的RV，
聽說老闆精修RV，不知版友有無在哪兒的經驗分享?
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