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該換通勤機車了嗎還是修一修再戰10年

我的是2008年二代化油新勁戰

原廠缸跑了快九萬了還是沒啥問題

前陣子發電機掛掉換新又頭好壯壯

除了每千換機油齒輪油,每五千換空濾清傳動,每萬換皮帶(我有改傳動怕斷皮帶每萬必換)外

都沒有花到大筆的實在是換不下去

我是給自己一個預算上限
當我這台車修理費用超過五千時,我就報廢直接換新車了

但看這情況,希望可以騎到翻錶
james7538 wrote:
我的是2008年二代化油新勁戰

原廠缸跑了快九萬了還是沒啥問題(恕刪)


你運氣不錯 ,我學弟一代化油戰騎6萬多公里缸頭裂了
就順便改58.5缸及缸頭了
你的舊機車如果不能參加明年的補助,
今年的六期促銷可以考慮,
因為大家都在等明年補助,
所以現在的車價相對低,車商有補貼車價,
明年雖然有新補助,但是七期必漲,
一來一往差距就拉小了!

而且舊車還有車台生鏽線路老化的問題,
雖然維修費便宜,但是大整理也是要花一筆,
所以我的風雲125也在等明年換新^_^
james7538 wrote:
我的是2008年二代(恕刪)


我二代化油版的已經翻表了, 缸頭只有小小裂痕, 有些核心原件已經消耗差不多了, 今年初已經將核心零件更換過,
聽師父說還有消費者已經騎了2次翻表, 找他整理2次了.

化油車好照顧好保養, 花費少, 建議還是修一下即可, 不用花大錢買新的, 新的零件品質大家心照不宣, 景氣不好, 廠商要利潤, 工資上漲, 售價不能漲太多, 剩下的....., 除非錢很多沒地方花, 促進消費就推薦了.
建議維修費在1萬內就大修保養

噴射真的毛病超多,我老婆的新車,才騎1年多就有發不起來的問題

要去清噴油嘴呢

比我的老車還爛
青草膏 wrote:
建議維修費在1萬內就噴射真的毛病超多,我老婆的新車,才騎1年多就有發不起來的問題

要去清噴油嘴呢

比我的老車還爛 (恕刪)

是哪款車? 該不會是新款車,韌體還沒有改版到穩定的狀態?
像活力125我朋友說剛出時會有熄火問題
現在版本韌體改到很穩定了
如果老婆要穩定的車,或許100cc的化油器中古車可以考慮
一般自售萬元以下
高手125和得意100都算是穩定好養的車款可以參考
我覺得可以修修再騎, 化油器的車問題不多 , 我自已的YAMAHA GTR 第一批化油器版全車未改 , 到今,目前錶已經轉了一圈, 現在又5萬多公里, 已行駛 15萬多公里, 當然也修過不少東西,但我都覺得合理,東西再使用本就需要保養或更換 .. 15W公里,花過最高的費用是曲軸 ,感覺是一出廠就有瑕疵, 3.4萬公里就有異音出來,直到越來越大聲,才換掉它,消耗性零件不說, 再來就是傳動零件,印象中也只全換過一次.(盤 壓板 皮帶 大彈簧 離合器 碗公等), 普利珠較多次, 順便提一下 yamaha 的原廠皮帶真的耐用, 15w多公里,也才換過 3條 . 都有固定在做保養,固定清潔傳動, 都是找自已信任的店家, 要省錢也是可自買零件去給人家裝(前提是人家願意) !
目前極速有110 . 但油耗較差,約有 31 32 .
hx135cb750 wrote:
你運氣不錯 ,我學弟一代化油戰騎6萬多公里缸頭裂了
就順便改58.5缸及缸頭了


好嚇人,請問缸頭裂會有什麼症狀?


sh_x_lin0717 wrote:
我二代化油版的已經翻表了, 缸頭只有小小裂痕, 有些核心原件已經消耗差不多了, 今年初已經將核心零件更換過,
聽師父說還有消費者已經騎了2次翻表, 找他整理2次了.

化油車好照顧好保養, 花費少, 建議還是修一下即可, 不用花大錢買新的, 新的零件品質大家心照不宣, 景氣不好, 廠商要利潤, 工資上漲, 售價不能漲太多, 剩下的....., 除非錢很多沒地方花, 促進消費就推薦了.



請問缸頭裂會有什麼症狀?

我的車目前的狀況是,超過兩天以上沒發動的話會很難發動,感覺很像是油路中的油都跑回油箱導致引擎吃不到油發不起來的感覺
風光125 , 車齡20年又7個月. 服役中..
james7538 wrote:
好嚇人,請問缸頭裂會(恕刪)

症狀
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