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新迪爵 車主請進~

對一樣情況
yaly wrote:
是爬坡或是平路重催油...(恕刪)

原廠點火角度是360度,新的進版ECU改成355度點火
可以有效的解決爆震問題,但是馬力會略降且起步無力
需要把普利珠放輕以及大彈簧改硬
可以找三陽原廠直營的服務站,不要找SBC
已找原廠直營服務站修理,無效
carzy5656 wrote:
請問你在那縣市呢...(恕刪)


台北市喲,跟縣市有關聯?
騎了2萬公里,目前除了剛起步會有輕微尖銳聲響噪音外,檢查後找不出原因,另外就是後煞車不夠力,最難過的就是坐墊太高,停等紅綠燈除非往前坐不然兩腳需踮腳尖,建議購買前實際試坐看看,還有大燈亮度稍嫌不足溫度甚高,目前就這樣想到再補充
空濾有幾個螺絲角度很龜毛,超難拆。

買過副廠空濾螺絲孔位還對不上,害我又重新買新原廠空濾來換。

另外,新車後座載重時排氣管聲音會不一樣(20KG小朋友),曾經遇過一台新迪爵發出的聲音大到接近8+9機車聲音的程度......
yaly wrote:
是爬坡或是平路重催油...(恕刪)<請問騎幾公里才發生/blockquote>
新車還是騎很久了
哇,我在市區也是不太安分的騎, 一公升只有38公里~
這台車比較明顯的缺點的確就是大燈、煞車力道、還有低速頓挫明顯.
我自己是發現立好中柱後,稍微往前推,中柱就會解開,導致倒車⋯這問題會常發生在移車的時候. (我發生兩次⋯)
基本上這台車還是屬於好騎又經濟的車款!

kamirknows wrote:



優點:
省油,...(恕刪)
看來不管買啥真的都是要看運氣!
這三年買了三台機車,YAMAHA RAY,光陽 Xgoing,三陽 新迪爵,以差不多的實價購買的。個人覺得,RAY整個等級真的比較高,車子騎乘的穩定度較高。不過,新迪爵我騎起來感覺蠻滿意的,煞車力道偏低,油門的順暢度感覺很好,倒沒有感覺很多人抱怨的低速頓挫。現在看到的廣告,感覺車子好像越晚買越便宜,我不知道目前是不是有更超值的車款,但新迪爵個人覺得還不錯!
yaly wrote:
是爬坡或是平路重催油(恕刪)


我也發生這狀況,里程超過7000公里,開始爬坡有高速旋轉敲擊異音,現在12000公里,平路也發生只是不常,回原廠說不建議重灌電腦,要買的人,建議要考慮一下。
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