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DRG的儀裱 里程與時間無法同時顯示..各位覺得可接受嗎?

我記得老Fighter 就是這樣設計的
時間跟里程還有Trip是切開的

所以已習慣~~
sunkaung wrote:
我記得老Fighter...(恕刪)


Ft6是時間和電壓切換,我是都顯示電壓,那個時間會越跑越快,懶的調整,習慣帶手錶。
sunkaung wrote:
我記得老Fighte...(恕刪)

FT6 也是三種模式 這沒什麼不對 儀表 愈簡單愈好 習慣就是了 
方向燈號在同一位置,看不出左打右打
我比較在為什麼方向燈左右不獨立顯示... 這設計有點小小不人性化
OOXX勒,有時間就偷笑了。

我的也是S牌新迪爵,連時間都不給,害我還得要自己黏一個百元有找電子表在儀表板上。

因為我個人上班時會預設幾個參考點,看自己還有沒有救;還是已經遲到定了。跑慢點請特休一小時先去別去晃晃再打卡。
kfc1780 wrote:
害我還得要自己黏一個百元有找電子表在儀表板上...(恕刪)


哈!!!
348824880 wrote:
一般騎車習慣看目前里...(恕刪)


習慣用手錶看時間,所以無感。
鳳梨冰茶齁林 wrote:
我比較在為什麼方向燈左右不獨立顯示... 這設計有點小小不人性化...(恕刪)

方向燈不能獨立左右顯示?
好像廉價小50的設計...實在不該出現在一輛破10萬的高價車種上面。

至於時間跟里程不能同時顯示...這的確也是缺點,
儀表板的邊框太粗、以致於實際能顯示的面積不足,
又要兼顧字體不能太小影響判讀,就只能犧牲掉方便性了

這些大概都得等幾年後第二代才看會不會修改了。
三陽的設計功力真的要加強 一些小地方真的不太優加油~
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