lls613 wrote:
錯了,GSR F...(恕刪)
我認為是迷思，
主要還是看原廠設計有無到位，
FNX很接近的車～Honda Lead，
本田車友也是因為怕怠速熄火停停走走，
求好心切裝了鋰電。
但我因為當時電池行湯淺缺貨，
於是裝了國產Lone的電瓶一顆400元，
就一般俗稱的五號電瓶小小顆的，
一樣天天怠速熄火，甚至我都是短途通勤，
一個月里程才200公里，
理論上充電會不夠，但我穩穩兩年過去了。
當初裝國產電瓶只是「擋著用」，
原本想換一千近兩千的日本湯淺，
結果.....兩年就這樣過去了還很穩，
也許無刷馬達回充還是厲害，
或者說，這種無刷啟動馬達，
只需很小的電流就能發動了，
啟動很輕巧一瞬間就發。
至於樓主那種鑰匙沒拔而放到沒電的......
可能是因為車停進位置就自動怠速熄火了，
認為引擎停了所以也忘了轉鑰匙「熄火」吧，
這在怠速熄火車款很正常喔！
所以後來才有免鑰匙系統的出現，
車主離開就自動熄火鎖車了。
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