sfrobertsf9004302310 worte:2.儀表板內在下雨後會有些微水氣。...(恕刪)
儀錶板水氣也是有原因的唷，社團裡面也是有人跟SYM證實過
因為FNX為了增加儀表板耐用度有透氣孔設計
所以會導致大雨天、洗車過後儀表板邊緣有水氣產生
過一段時間就會沒了，如果多天沒消除掉的話才是儀表板內部防霧塗層瑕疵就能出保
還有其實消光摔過之後不會比亮面好XDD，消光光是刮到就比亮面難救
但好處是除了刮傷，維護比亮面容易非常多
FNX騎過之後真的才能體會他的好啊~騎乘安定感只有兩個字："舒服"
faxio worte:搞個怠速熄火 給自己找麻煩 <br...(恕刪)
其實這點倒也還好，FNX不是並第一批有怠速熄火的車種
而是國內第一批使用無刷馬達來做怠速熄火的速克達車種
之前六期Fighter 6、Bon、CUXI都是有怠速的唷~~~
而先使用無刷馬達實現怠速熄火排除掉啟動馬達耗損問題的是Honda LEAD
(還是2014年就做出來上市的系統唷!!!)
但因為Honda的速克達被政府排擠，台灣只能買水貨，所以很多人都不知道
SYM只是做出繞過Honda的專利做出新的專利但原理類似的技術
所以這並不是搞自己，從新款汽車到現在的機車很多都有採用這種設計
無刷馬達只是排除了多一個東西故障的技術，時代不同了嘛~~~
不能用以前用車觀念來看了，怠速熄火主要是為了碳排放多少盡一點力
不要一直抖抖抖其實不是主要目的的...
不過還記得FNX快上市的時候也有人在吵說...
隔了這麼久才做出來，東南亞都用好幾年了
做不出來又說國慘不進步，新車都只會換殼
真的是不做也不行，做了也不行
