現在還變成你沒有每一千就換機油壞掉不給出保勒,說你沒有照使用手冊上的說明保養就失去保固,拿雞毛當令箭。84865426 wrote:就像換機由一樣原意應該是每1000KM 要查看機油液面高度但原廠想省麻煩+一般人的惰性所以改成1000KM要換機油這樣大家可以發大財
我的三陽 GT150 電瓶2萬(2年左右)時換過一次.檢測時發現健康度剩約50%.就直接換掉了.現在機車沒法用腳踩.不想和它賭運氣..至於火星塞還沒換過..皮帶1萬多換過(買來時起步就會打滑震動).....說實話.蠻後悔買這部車的.油箱和置物箱太小.小毛病一堆 !!
火星塞要壞的機率非常低.除非是雜牌或惡搞但損耗是一定的所以車主需要自備此種工具過往年代清理火星塞積汙與調整點火間隙是騎士或駕駛的基本能力無奈時代越發展,愚蠢的車主滿街都是一些基礎常識與能力消失殆盡在商業利益下任由車商車行宰割
kelly18899 worte:,原廠的火星塞那麼猛??...(恕刪) 因為原廠配的火星塞一定是符合該車 的 熱值 & 間隙.如果你自己要玩, 那就要有一些 火星塞 知識.而且 要自己試.. 跑了一陣子, 要拆下來看 火星塞 狀況, 視情況 來換火星塞 ..https://www.google.com/search?q=%E7%81%AB%E6%98%9F%E5%A1%9E+%E7%8B%80%E6%B3%81&tbm=isch古早時, 我還是那個 愛搞東搞西 的 好奇少年時, 當時市上 材質也只有 銅芯 & 白金,銅芯 就是 俗擱大碗, 很 標準配備 的東西..白金比較貴, 可以在比較低電壓點火, 但它消耗芯的速度也比較快.. 台灣氣溫高, 電瓶也不會常常都在快沒電狀態了. 所以, 用白金很無感. 只有一些 貴就比較好的心理作用 而已.現在一看, 哇! 火星塞又多了一大堆, 銅芯、釔合金、銀芯、白金、超白金, 白銥合金... 我都花了.. 你自己慢慢去查, 到底有什麼不同, 各有什麼優缺點..