一、振動感。煞左手比較不震,煞右手震的比較嚴重。 個人不是很喜歡這振動。單純新車,磨合後即可二、放油門的滑行感。 完全沒滑行感,放開油門,整個就快速減速。後來未熄火時,立中柱起來,我發現後輪居然會轉,這時我才發覺,待速時,離合器『沒完全』放開所以行駛中放油門,完全沒滑行感 (離合器完全咬住)。不管新舊車,微微咬住離合器很正常...三、座墊皮沒貼平。圖中圈起來的地方,因為座墊前後是有高低差的,在這個地方座墊片沒有貼平整個座墊,中間是中空的。皆屬正常,買復古車全平面沒這個問題四、座墊硬,我騎個10分鐘,屁股就會痛了當初試車試坐不知道坐墊硬?五、全時點燈,燈具溫度高 (大燈、牌照燈),個人實在是懷疑這車的燈具壽命。多慮,請思維進化,燈具壽命重要還是自身壽命重要?六、重心高,個人在騎感覺重心偏高,轉彎時,速度快一點,我都會怕(人老了?)YES,人老心臟小顆很正常七、可以裝菜籃,不過一般菜籃組附的螺絲組,塑膠墊圈都太短,會貼在殼上。後來我通通再加上一個螺絲墊高,以免籃子直接壓在殼上。路上有裝菜籃的車實在太少見了。
Eigen wrote:騎了兩星期的感想一...(恕刪) 離合咬合問題應該是新的離合器還沒有完全磨合的因素吧?等 1000KM 以後再觀察一下。我買菜車 CUE 100 不加油滑行很爽,今天從三峽滿月圓比較上面的地方不發動一路滑行到有木,環保又安靜!另外 CUE 100 震動很小上坡也不吵,可能是因爲只有 100CC 吧?
騎了兩星期的感想一、振動感。煞左手比較不震,煞右手震的比較嚴重。 個人不是很喜歡這振動。●●●台南小弟回覆:我一開始拿到車也是車子震動感不適應(前一台車是SYM Z1),有兩個地方可以改善,A.將避震器調整到最軟(原廠設定是最硬的)。B.車子在300KM換機油會降低震動(我的活力目前500KM),相信1000KM會更好二、放油門的滑行感。 完全沒滑行感,放開油門,整個就快速減速。後來未熄火時,立中柱起來,我發現後輪居然會轉,這時我才發覺,待速時,離合器『沒完全』放開所以行駛中放油門,完全沒滑行感 (離合器完全咬住)。●●●台南小弟回覆:我的活力很會滑行(前駒Z1也很會滑)。立柱,我的後輪不會轉三、座墊皮沒貼平。圖中圈起來的地方,因為座墊前後是有高低差的,在這個地方座墊片沒有貼平整個座墊,中間是中空的。●●●台南小弟回覆:原廠設定中空,我也很不習慣(Z1的坐墊感覺比較好)四、座墊硬,我騎個10分鐘,屁股就會痛了●●●台南小弟回覆:將避震器調整到最軟(原廠設定是最硬的),如何設定請網路找方法或車行調整五、全時點燈,燈具溫度高 (大燈、牌照燈),個人實在是懷疑這車的燈具壽命。●●●台南小弟回覆:沒有特別注意六、重心高,個人在騎感覺重心偏高,轉彎時,速度快一點,我都會怕(人老了?)●●●台南小弟回覆:我覺得還好七、可以裝菜籃,不過一般菜籃組附的螺絲組,塑膠墊圈都太短,會貼在殼上。●●●台南小弟回覆:我沒有菜籃●●●台南小弟回覆:以上是小弟個人心得,另外油耗兩次都是49KM/L。目前公里數約500KM,持續增加中
AURORA_PART1 wrote:二、放油門的滑行感...(恕刪) 你剛好說反應該是小彈簧偏軟造成蹄片收回轉速低讓引擎煞車變得很重,這樣做通常為了減輕加速抖動不過也可能是新車蹄片還沒磨合騎久騎習慣就好~
Eigen wrote:騎了兩星期的感想一...(恕刪) 第三點我覺得是正常的,我的車坐墊也是有高低差,原廠皮本身不是一整塊皮其他地方縫線,所以皮跟海綿中間會有塑膠膜防水,不會像我第一臺車皮跟海綿是有黏住
Eigen wrote:騎了兩星期的感想一、...(恕刪) 我來一一的回復妳首先我猜妳以前的車子有一定年紀了,所以進氣岐管其實已經破洞轉速掉下來的速度很慢。一、振動感。煞左手比較不震,煞右手震的比較嚴重。 個人不是很喜歡這振動。*右手煞車是煞前輪,煞下去後重心會壓在前輪,所以路面不平也就是妳所謂的震動感會比較明顯。以前的車子震動不明顯有幾個原因1.妳的前輪胎壓不足2.妳的煞車不夠力改善方法,前輪降一點胎壓或是騎久一點他就會變小。二、放油門的滑行感。 完全沒滑行感,放開油門,整個就快速減速。後來未熄火時,立中柱起來,我發現後輪居然會轉,這時我才發覺,待速時,離合器『沒完全』放開所以行駛中放油門,完全沒滑行感 (離合器完全咬住)。*後輪會轉是離合器接合這個沒有錯原因有可能是新車待速較高或是傳動系統彈簧太軟,這個之後可以改善所以不是個問題。沒有滑行感的原因其實才是正常的哦,跟離合器無關而是妳比較的車種要不是汽車或是檔車,要不就是妳的前一台車進氣岐管破洞。所以才會讓妳誤以為是這台車的問題 。簡單來說就是現在的感覺才是正常機車該有的感覺。三、座墊皮沒貼平。圖中圈起來的地方,因為座墊前後是有高低差的,在這個地方座墊片沒有貼平整個座墊,中間是中空的。*因為他是縫製上去所以不會貼平,這樣子對尾椎也比較好,跟座墊有個緩衝區。如果不喜歡的話可以去改座墊,改成像以前一樣的平整座墊。四、座墊硬,我騎個10分鐘,屁股就會痛了*那妳可以去改座墊,例如加厚或是換海綿。還有新車避震器還是偏硬,這個也是會造屁股痛的其中一個原因。五、全時點燈,燈具溫度高 (大燈、牌照燈),個人實在是懷疑這車的燈具壽命。*大燈燈具跟整流器的價格比起來,大燈便宜多了。燈具壽命騎到壞應該都不會有融掉的問題所以不用擔心。大燈全時點燈壽命並不會影響太多,一顆燈泡跟一顆整流器或是妳的一條命比起來,大燈真的便宜很多。六、重心高,個人在騎感覺重心偏高,轉彎時,速度快一點,我都會怕(人老了?)*重心高這點請適應,現在機車重心沒有一台是低的,轉彎就騎慢一點吧。七、可以裝菜籃,不過一般菜籃組附的螺絲組,塑膠墊圈都太短,會貼在殼上。後來我通通再加上一個螺絲墊高,以免籃子直接壓在殼上。路上有裝菜籃的車實在太少見了。*現在新車的車廂跟以前相比大很多,所以加裝菜籃的人當然會少很多。現在更多人選擇去裝漢堡箱,就是在機車後面多加一個箱子。八、油耗還不知,交車兩星期,才騎了 160km。*那妳這台車屬於磨合期,很多東西都比較硬一點,騎久後舒適度會慢慢提升。