tp6w94u wrote:新迪爵發表的比...(恕刪) 新迪爵都比z1a新了比z1a舊的z1怎麼可能比新迪爵還新Z1就這三台裡的旗艦版Z1a次之新迪爵最陽春標準載貨車但是引擎新迪爵最新而且噪音最小與其買z1不如直上FNX各種新科技除了價錢稍高最大的問題就剩妥善率了
kurokawa079 wrote:新迪爵都比z1a新了...(恕刪) 新迪爵,不就GT EVO改嗎?內部科技我是不清楚啦!但對我來說就是買Z1 或是 JET S雖然我應該會選FNX新迪爵...不是我考慮的範圍以前試騎GT EVO 直接磨到中柱。
印象當中新迪爵車廠牌價66500元.但三項車廠補助.一個8000元一個3500元一個2000元.光是車廠補助就13500元了.這還沒算上政府補助4000元貨物稅.環保署補助二行程汰舊換新1000元.環保局補助車輛回收300元.也就是四行程汰舊換新買完車事後會匯款到你銀行帳戶4000元.如是二行程是5300元.總之單單車廠的補助就能買到53000元(66500-13500=53000)的新迪爵至於Z1車廠沒補助這一堆.兩車價差還不小.該有1萬多吧--------------------找到圖片.給你參考
tp6w94u wrote:新迪爵,不就GT EVO...(恕刪) 新迪爵只有殼跟gtevo一樣引擎跟電系都是全新的(差很多的那種新)這個進步多大應該很好理解?尾燈降級成鹵素真的很可惜沒有仔細研究動力系統比他新的應該就fnx引擎真的很安靜不過有一小段轉速範圍會抖(應該說其他範圍很順?)起步比三代戰有力(不過勁戰好像是125低標?)雖然是單避震但是算粗而且硬一個人騎我覺得不算舒適煞車我覺的夠用,可能舊車只有160mm單活塞so...最大缺點就是那個大但淺的車廂大一點的3/4都要微壓難過
L.Y.Ccccccc wrote:新迪爵只有殼跟gtevo...(恕刪) 新迪爵其實算EVO的後繼車,該有的新迪爵都有繼承到當然這幾年的進步,不可能還是用EVO那年代的料新迪爵真的是內行人才會買的買菜車進新公司慶祝牽了一台紅色的,沒啥好抱怨的我家目前有Z1a、GT125SUPER2和新迪爵
Z1 再來 Z1a 再來 新迪爵我不知道這3台價差約多少 ?樓主說的是Z1和新迪爵差4千 ?這3台現在應該是Z1a賣最好 , 體積縮小 , 配件縮減壓低售價配色新穎 , 男女老少通吃再來可能新迪爵 , 最便宜最陽春的 , 一定有市場這三台是我 會選Z1啦你說內在改多少 ? 就微調而已啦 , 主要差異還是外殼配件內在一樣 換殼賣 , 都算同系列車 , 各廠都是這種手法Z1比Z1a差什麼 ? 儀錶 後照鏡 大燈規格 前碟 前LED燈 避震可調 等等這些單品價差多少 ?而且我不喜歡太小台 , Z1也只能算中小型125了Z1a又跟新迪爵差哪 ? 沒前LED 指針錶 單活塞 單避震 , 就是一台標準陽春型125這些單品價差多少 ?而且個人當初就是極度不能接受GTevo的外型....... , 這點就打槍了......不過基本上三台內在差不多 , 主要就是差在這些外殼而已不是必要 只差爽度你如果都不介意 , 那當然挑最便宜的那台阿