SYM Jet S ABS 674KM 繼電器故障出保 (第2頁)

想開一點兒

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11樓

2018-06-27 19:30

Aaron392621 wrote:
所以 FNX 的繼...(恕刪)

三陽這種做法是脫褲子放屁，明明士電就有便宜的解決方案，但是不採用

然後花大錢改用PANASONIC，最後還不是轉嫁到車價上

Aaron392621

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12樓

2018-06-27 19:35

想開一點兒 wrote:
三陽這種做法是脫褲...(恕刪)

用PANASONIC 也算是提升用料等級阿

不好嗎= =

再說新用的這顆繼電器我問過原廠材料行一顆160

有貴到哪裡去嗎?

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13樓

2018-06-27 19:38

sifun wrote:
感謝資訊我會去買...(恕刪)

不花錢，也是可以解決的

把繼電器用塑膠袋子套起來，讓上方不要接觸到水即可，下面沒差，可以不用管它

士電的繼電器會比較耐用，就是在上方的塑膠與金屬的接觸面，做了防水處理

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14樓

2018-06-27 19:39

Aaron392621 wrote:
用PANASONIC...(恕刪)

我沒說PANASONIC不好啊!!!

PANASONIC好是好，但是價錢貴

再來就是FNX是解決了繼電器的問題，但是其他車種呢? 放生?不管?這是處理事情的態度嗎?!

sifun

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樓主

2018-06-27 19:57

首篇補上維修單據
由於店家表示原廠出保只有電腦紀錄沒有三聯單
所以我請他們手開一張蓋店章證明
我想拿回屍體來拆看看到抵是啥爛貨順便線組可以留著自己買relay 來diy
不過店家表示保內原廠需回收所以沒有屍體可以領回

兩位放輕鬆喔
你們給的建議都是好建議

我會考慮自費買一顆士電的

不過我實在無法理解一台八萬的機車偷這50元的料錢是在搞啥鬼

就算高級點了不起就惰性氣體密封白金接點防跳火電容 ,線圈組串跟二極體防脈沖然後包一包防水
而且也才是12v 了不起用20v去開規格 100A 電流

結果竟然能搞到用那麼垃圾的料件

Aaron392621

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16樓

2018-06-27 20:10

sifun wrote:
首篇補上維修單據...(恕刪)

抱歉很可惜的是 FNX panasonic 的啟動relay... 目前是特規只有FNX能用

sifun

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樓主

2018-06-27 20:15

Aaron392621 wrote:
抱歉很可惜的是 FNX...(恕刪)

如果只是接頭不同那難不倒我
不就2P 試開寬另外2P是線圈供電而已

如果是跟那堆零時啟動發電機整流以及發電機轉為馬達驅動電路綁在一起的話
那就算了

我在想FNX 那個模組要是故障換起來價錢一定很歡樂

Aaron392621

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18樓

2018-06-27 20:15

想開一點兒 wrote:
我沒說PANASONIC...(恕刪)

對我認同

三陽改善的速度有時候的確是蠻慢的啦...

但是我們要樂觀一點

舉個例子像M56整流器剛出來的時候一直有人反映充電電壓還是會不足

後來我忘了過多久但是我記得原廠後來有設變一顆加強版的M56出來

Aaron392621

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19樓

2018-06-27 20:19

sifun wrote:
如果只是接頭不同那...(恕刪)

外觀的話是接頭不同沒錯

內在有沒有什麼特別的地方我就不清楚了

不過我想原理是一樣的

繼電器外觀長這樣(借01的圖)

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20樓

2018-06-27 20:30

sifun wrote:
不過我實在無法理解一台八萬的機車偷這50元的料錢是在搞啥鬼...(恕刪)

認同+1

防水處理一下就好了的事情，搞了至少2年就是不處理，非要在網路被公幹，才肯正視問題

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