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新車真的需要訓嗎?

車子是你的又不是車行老闆的
沒訓車就操極速也可以啊
反正車子不會因為這樣就掛掉
我是覺得 最少也等換完第一次機油
也就是300公里 要操再操
各廠牌使用手冊都有寫新車要如何訓車,為什麼只會聽別人胡說八道而不願意讀書,吃機油時才來靠腰這廠牌機車很爛
就一台機車而己~~說真的~~命重要~~騎這樣快~~真的太危險~~況且機車真的沒什麼~~依規定騎車吧~~~別害人害己
這麼多機械第一次長時間磨合,
本來就是讓它慢一點比較好,因為一開始真的是有點緊。

現在的造車工藝不用擔心了啦!我不管汽車機車買來都馬直接油門一拜。
就順順騎就好了,不要急加油門,長時間高速或定速,其實不管汽機車強調的都是不要急加油門,不要長時間高轉速以及不要定速,不需要特別限制時速,檔位不同會有不同時速,1檔跑80絕對比6檔跑120傷車,CVT也是一樣...
買FT6時前300大概都維持在6000轉以下,慢慢加速上去6000轉就已經到80了,300換完油之後就正常騎乘了,上禮拜牽Force,依手冊150公里以內油門不要超過1/3順順加速上去也可以到80,150-500公里油門不要超過1/2其實就可以算正常騎乘了
我買汽車也一樣強調新車不要急加速,長時間高轉速和長時間定速
除非車廠把手冊中
磨合期訓車拿掉
不然我不相信說不用

汽車要訓車、重機要訓車
一台8萬的機車不用訓車
這種神邏輯是說
8萬的引擎比較好,出廠前都磨合好了
你覺得有可能嗎?
最近也買了新車 光陽 G6

應該可以小小的回答你的問題

因為剛出廠隨車的機油不知道品質、號數多少

所以我大概在時速60公里以下(有刻意控制) 跑了一百公里

目前機車出廠大概都是附磁石螺絲,一百公里後換機油,我印象中是幾乎沒有鐵屑附在上面

第一次換油是換TOTAL的機車用 10W50

但是我有看卸下的機油,裡面是有一點一點的金屬屑屑

第一次換機油我是自己換 (沒錯 新車我就自換了)

之前VJR 110 騎了六年多 六萬公里都是自己換油( 也是新車就開始自己換) 頭好壯壯 除了前叉有點軟之外

還是很好騎 上個月做完大保養,整個車況還很好,只是真的前後避震比起新車來說軟很多了

第二次換機油是400公里 也是換一樣的TOTAL的 10W50

磁石螺絲上面也沒有吸附鐵屑,但是廢油裡面還是有點鐵屑

齒輪油因為屑油螺絲不是磁石的 後面會去換 鐵屑反而更多!?

目前是800公里換了美孚的 5W50

說要訓車嗎? 我覺得是需要,但是不需要太刻意的去控制時速轉速

讓車子順順加速,別太激烈操駕,其實車子沒有想像中那麼脆弱

我是因為比較顧車,家裡面也有工具 所以新車這幾次換油都比較勤

影片看一下吧,裡解釋的很清楚
不可對新車做的幾件事。
https://youtu.be/56g1HoFxxzk

電風扇子舞女 wrote:
最近簽了jets a...(恕刪)

電風扇子舞女 wrote:
最近簽了jets abs...(恕刪)

趁【新車保固】不趕快操一操~~~怎行?

新車傳動須磨合開後....才真正會跑!!!
印象中...SMAX差不多是約3000公里左右...
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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