ysl63lv wrote:已經 24年的 三...(恕刪) 過一天了因為你的車是老車,需檢查的地方很多。說了你不一定有能力做,還要打很多字,所以沒回覆你。我簡單說一下好了,沒能力就給車行做。1.加油加到滿出來,爬坡熄火,汽缸有汽油味。首先要把油氣回收的裝置,暫時閹掉,讓油箱的通氣管暫時直通大氣。化油器端的管子要塞住。如此試發動看看,如果能發動就是該裝置故障。(遠離火源,如果不會弄就給車行弄)2.老車化油器內的三角針磨損後,油面高度會升高,導致嗆到引擎。檢修化油器換三角針。順便檢查所有負壓管,有無破裂。(遠離火源,如果不會弄就給車行弄)3.引擎缸壓如果踩發還能踩,踩看看壓縮夠不夠,如果踩發壞掉,拆掉火星塞與汽缸的塑膠風鼓,用手指塞住火星塞口按電發,看壓縮夠不夠。(遠離高壓線以免被電)以上須經驗,沒經驗就給人弄。以上3項都沒問題時,再檢查點火系統。 以上~
給同樣是巡弋車主的你一個讚...車子零件隨時該換就換,不要等到不能動再換..我從巡弋搖擺鼓煞騎到現在直筒式碟煞,後避震換便宜的rpm.xr載貨雙載很好用.輪胎換建大k702 正新C699椅墊車厚車平好騎,不過為了環保去年改噴射化,co0.3 老車一樣可以玩.
ysl63lv wrote:已經 24年的 三...(恕刪) 如果踩發桿可以踩的很輕鬆就是缸壓不夠了可以滴幾CC汽油進汽缸 然後油門全開下去電發 這樣不管化油器有沒有壞應該都能發得動陶缸都是鋁合金下去鍍的 只要表面稍微磨破很快整組就要換掉 真的要整理換缸是免不了的 如果換缸加工資大概幾千 要是再戰十年的等級就要換不少東西 要是曲軸都有敲擊聲可能兩萬都搞不太定 再跟熟識的車行討論看看吧