T1跟T2的問題 (第2頁)

sp7113
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11樓

2018-01-10 11:35

身為T1車主我來回答一下
我會推薦T2，雖然多了20公斤，不過動力是T1不能比的，上了山路就會很有感

T1也不是沒好處，我個人覺得是一輛練習神車，馬力不大車重又重，可以練習移車牽車
騎乘上可以練習拉轉、順暢進檔、順暢退檔補油、身體姿勢、重心轉移等等非常重要的騎乘技巧
就算小失誤也不會要了你的命
缺點就是，當你在市區&山路幾乎都油門全開且檔檔紅線時，代表你可以換車了。

而我呢...沒錢換車...只好繼續騎T1... QQ

ps.剛騎檔車切記切記，該慢的時候一定要慢，防衛駕駛觀念一定要有，千萬不要覺得自己上手了就開始洨坯，不然出車禍絕對是家常便飯。忠告以上

a0910866291

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12樓

2018-01-10 11:44

布w wrote:
小弟我下個月就滿18...(恕刪)

其實 KTR 150 就可以了...

mitdoh01

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13樓

2018-01-10 11:53

我有台T2 讓我來回答你

當初買T2時，身邊還有台速克達

現在速克達換GO2，不過晴天時我還是很樂意騎著T2出門的

這台車基本上沒有問題，除了重

動力比我想的小，但還是樂勝市面上大部分的白牌

比速度現在肯定贏不了suzuki的R/S150，不過日常夠用

因為外型的"致敬"設計，所以每次停好車，還是會多看幾眼車子的線條

所以如果T1，T2比較，我肯定推薦後者

但是如果你沒有其他可以替換的車，那就真的真的要對檔車有愛了

畢竟還是會比速克達麻煩，車重的關係停車也比較麻煩，後座小載人也麻煩

除此之外，與其評估新手適合哪個，不如先問自己會留在身邊多久

真的喜歡，就買T2吧

sebastienWang

sebastienWang
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14樓

2018-01-10 11:55

那些回答t1 t2是一樣的東西，或是KTR150就好的

根本顆顆，

t1太重跑不快，

KTR糞車BJ4。

T系列光外型就贏了，

T2省油、有力、好保養，

前煞幅卡也不錯，

後面加個兩齒起步後座沒抓好可能會掉下車，

T2好車一台。

harker633

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15樓

2018-01-10 12:09

布w wrote:
小弟我下個月就滿18...(恕刪)

既然是二手檔車，挑T2吧。T1跟T2車架行是差不多，都是蠻穩的車，很好騎的車。T2算的上是好車一輛

我騎過T1，T1馬力真的有點小。雖然在山路上，退檔拉轉，還是可以跑得很順，但是拉轉，就缺了一種悠遊的感覺。

騎檔車，跟速克達很不一樣，操作不確實，比速克達容易發生危險。

提醒幾點

1、國際檔的車，勾完進檔後，腳切記一定要回到踏板上面的位置。腳卡在踏桿跟排檔桿中間，左轉壓車的時候，容易卡到腳板。發生意外倒車時，很容易受傷。

2、善用檔煞。切勿拉離合器空檔過彎。

在國外T2的整體評價也算不錯

https://www.youtube.com/watch?v=1gwqKS4MiLo&index=157&list=FLHaiHZXesg7A4cla8w-v7ig

國外T2不叫T2，叫wolf 250，或是 next 250

天照

天照
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16樓

2018-01-10 15:04

身為 T1 車主來回一下...
真的只能在 T1 跟 T2 二輛來選的話....
當然是選 T2
也不是說 T1 有多不堪，
而是它的動力真的是小了點...
除非你跟我一樣拿來純通勤用，
然後騎車時速都保持在速限+10以內...
那麼 T1 還是一部騎起來算是帥的輕檔啦...
(雖然車重已經跟很多黃牌車平起平坐了)
再來就是...
真的因為不可說的原因而要買 T1 的話
請務必要找 2013 年中之後出廠的...
這個年份之後的 T1 缸頭有改良成雙軸承...
雖然 B3U 曲軸連桿的問題並沒有修正...
不過比起2012年之前的來說還是進步了一點...
以上幾點供您參考

xboy200

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17樓

2018-01-10 15:35

這台如何？

馬力跟t2差不多，還比t2便宜哦！而且雙缸哦！！

布w wrote:
小弟我下個月就滿18...(恕刪)

uranuslp

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18樓

2018-01-10 15:59

shan777 wrote:
T1、T2 基本就是一樣的東西，差在排量跟冷卻形式，這跟新不新手沒有關係

反正保養都是車行在處理

我建議你買T1，你以後有要換車先買來隨便騎騎當練習

你現在還年輕，先體驗小排量就好，熟了年紀大了駕駛技術成熟了再換排量大一點

如果到那個時候對檔車還有愛的話

交車還是找一個懂車的吧，你這個年紀去跟賣你車的檔車老屁股相約比眉角，想都不用想一定被唬得團團轉...(恕刪)

看到第一句就知道根本不懂車，這兩台只有外觀很像.....

排量不是問題，重量也不是。問題在於檔車的不方便

DSORA

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19樓

2018-01-10 19:52

我建議塑膠車先，當你會載一些東西或下雨天用，真要選其中之一T2吧，
T1我寧願騎狼R(電系問題外，剩下沒毛病)。

把狼R賣掉等GSX R150留。

Mr.Jhan

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20樓

2018-01-11 0:00

shan777 wrote:
T1、T2 基本就是一樣的東西，差在排量跟冷卻形式...(恕刪)

身為一個t1換t2的車主我可以告訴你絕對不是一樣的東西

光是整顆心臟就不同了

前避震也有強化制動系統更不用說對4幅卡絕對夠

電腦跟電系也比t1穩定很多

但是t2還是要做一些小改才會好騎

前避震阻尼要強化

後避震丟掉換過吧

左右車身穩定套件要上去

碟盤換t3的浮動碟

離合器彈簧跟離合片升級

這幾個都動過後t2的好騎不會輸進口，但這動下去的錢也夠你買台進口250的(只是進口250也是欠改)

反正目前的二手價來說買t2我會推你買小魯，至少還有abs跟一些科技配備，車重也輕