scmerp wrote:
新迪爵優惠到月底，九...(恕刪)
請問他優惠是指那8000元嗎？刷卡分期可抵嗎
kaiyuu wrote:
請問以上車款優缺點...(恕刪)
我投阿提拉一票
1(抽菸詐騙酒駕下無間地獄) 2(發酒瘋鬧事買賣吸毒下無間地獄) 3(持非法槍砲吃檳榔下無間地獄) 請勿做以上之事 諸惡莫作 眾善奉行
kaiyuu wrote:
謝謝回覆，會注意到suzuki是因爲他車廂很大，我自己騎車是想省油，車廂大，馬力夠不要過慢像vino那樣，還有不要常壞東壞西的，新迪爵你覺得缺點在哪，他車廂也很大，想知道負面的意見，感謝
新迪爵的優點其實蠻多的，在關鍵的用料方面個人覺得三陽有重視到
像是引擎，噴射系統，油封，整流器(用比較高階的)，單避震但是是很不錯的單支避震
應該不打算讓它壞了迪爵這塊招牌
目前我訓車訓到二百多公里，打算滿三百時要換上等級較高一點的原廠齒輪油
機油打算試試亞拉的5w-40(有賓士認証的那一罐@@)
如果有不一樣的感受我再上來分享
==========
能比較的機車，我只有手邊的老gy6，還有十年前買過全新的勁戰125(但被家人A走許多年了)
可以遙想一下當時的感受比較看看
只是我現在真正的代步主力都是四輪進口車，四輪一定比二輪穩定太多，所以也許有點不準
缺點的話，就是前碟煞好像是180mm 單活塞，實測不像我十年前買的勁戰那樣敏銳
當年的勁戰是一按煞車馬上可以鎖死點頭的(其實很愛這種感覺，雖然雨天有"黎田"的潛力)
這台的前碟煞大致上力道和後鼓差不多，應該也差不多接近老GY6的前碟(剛換全新時)
夠用，且不會馬上鎖死(某些安全考量下，這樣也許是比較好的)
還有就是前叉避震，很硬
當你壓過路上很大的凹洞時，其實效果很好，屁股不會太難受
但是騎遠你會覺得，很小的震動，把手似乎都能感覺得到
說的好聽，應該就是路感很明確，但騎遠手會有一點麻
不知道是否新車，一出廠都前叉都灌得硬些
因為爬文也有人剛買山葉的Limi(目前的主力之一)，也是說手震到麻到受不了之類的
以我"十幾年前"，只有二輪小90，剛升級到當時的較頂級的車款勁戰125時，是覺得前輪制震相當好的
但如今我是從開進口車的手感，變成來試這台新迪爵，也許對我來說，我的手已經習慣要像汽車那麼穩才會覺得舒適了
(由儉入奢易，由奢入儉難?)
也許就等騎久後，前叉軟了些，或是換胎時換上較寬的胎，氣不要打過滿，會改善些?
後座的舒適度，內人覺得已經相當的好
對爛路的制震效果已經相當到位，應該還差勁戰一點，但比老gy6好非常多
不確定是因為勁戰是雙管避震，還是12吋胎的天生優勢
所以如果真的預算夠，直上雙管後避震，還有12吋的機車，應該還是比較給力的(至少在勁戰身上感覺出是這樣)
如果以單管來說，新迪爵已經相當好(避震器夠粗，還有三段可調)
如果要分清楚，到底是雙管避震影響比較大，還是12吋胎比較給力
恐怕我得有機會騎到z1 attila 才比較有可能分得出來
全新迪爵 單管 10吋胎
z1 attila 雙管 10吋胎
z1 雙管 10吋胎
jet 雙管 12吋胎
勁戰 雙管 12吋胎
內文搜尋
從 APP 打開
X