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想請問一下 專業的大大門我這樣智障嘛?

傳動箱進氣口拉根管子到外側,然後做個扁狀小喇叭口固定好,進氣口對正前方,不要裝在車下,空氣過髒。

這樣你傳動箱溫度可以降下不少。
你在左邊傳動蓋打洞後,裝上一台工業電扇
很棒的構想,試試看吧!等你的實驗結果報告。不過要怎麼散熱?
你要有實驗的精神,別人想不到你能想到,這根本是天才....期待你的po文開箱
人類因為有夢想才偉大
1752年,富蘭克林進行了一項著名的實驗:在雷雨天氣中放風箏,以證明「雷電」是由電力造成。

不過我還是建議
1..在傳動外蓋加上幾排散熱鰭片?實際焊接可以請焊工協助。
2..傳動箱進氣口的軟管前端安裝12V風扇
3..或者參照 http://forum.jorsindo.com/thread-2425767-1-1.html

小張先生1603 wrote:
..在傳動外蓋加上幾排散熱鰭片?實際焊接可以請焊工協助。


那是鋁殼,沒那麼好焊接的,尤其是不規則形狀更難,沒焊接好,整個變形或裂給你看。

小張先生1603 wrote:
人類因為有夢想才偉...(恕刪)

散熱鰭片……
感覺可能比沒收起來的飛旋踏板恐怖
要不要在外蓋貼退熱貼,搞不好有用XD
真心回答

在傳動外殼塗佈二氧化鋯之類的物質

把傳動產生的熱量,藉由遠紅外線散出

有些高階的燈具採用此類散熱工法!
你要先了解, 熱是磨擦產生的, 只要一直動,熱就會一直產生,
你的想法只能吸收掉前幾分鐘的熱量, 接下來熱還是堆積在傳動件上.
冷熱敷吸滿熱量後溫度還是會一樣高,而且散熱更慢.
最好是將熱利用氣冷傳到大氣中.
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