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請教三陽GT125離合器維修價格, 車行報價正廠離合器2800元 算正常嗎?

連工帶料..
開閉盤總成...
$2800是行情價~10年前我的悍將也是換這個價格...
車行講的是開閉盤的培林的聲音~
其實只要換開閉盤的培林就好~
單料錢了不起100~200塊,但是很費工,跟你多收工錢你肯定不會接受他只換那個小培林~
所以一般車行都會直接換開閉盤,偏偏三陽的好像還是只賣總成
所以一換就是換總成...
不過說實在,不換也沒差,我的也曾轉動後輪發出咖拉喀拉的怪聲~
我也沒理他,後來是離合器小彈簧斷了才直接換總成,從有聲音到換掉也騎了4~5萬公里...

但如果只單換離合器...離合器的料錢落在$600上下...
一般拆傳動工資就是$300(新竹地區行情價,我問過很多家了)

如果如果...真的覺得工資太貴,那就自己買工具吧~
當你拆壞了,你就知道當初是不是寧願多付點工資...
因為推去車行跟騎去車行,一樣的東西,維修價格是不一樣的~

對了~再補一下...
個人也不建議去非常機車之類的連鎖店面~
直接去SYM的SCB店就好...
都SYM公定價格,技術一般,但傳動拆裝不是問題...
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
感謝解說~ 小弟在騎的時候 會聽到引擎位置 會有齒輪磨合不順之類的喀啦聲響(特別催油門時),當時有騎去當初賣車的SYM車行檢查,但師傅找不出原因, 在非常X車換輪胎時,店裡的師傅判定是離合器有問題, 把總成拆開,師傅好像也是指著類似彈簧圈部分, 反正就是要整組總成更換(師傅說是SYM出廠時就用大陸副廠的貨,所以本來就撐不久......)

所以如果不更換, 也不會像車行講的會漏油/爆衝囉~~ 那小弟應該會繼續撐, 畢竟NT2800真的不便宜啊~~

在此感謝各位先進的建議~~

煉獄芭樂 wrote:
連工帶料..
開閉盤...(恕刪)
並沒有特別貴喔 給車行換差不多就是這個價錢了

之前我家new fighter換離合器總成 記得是2千5換到好

內含 開閉盤 大彈簧 離合器

樓上很多人應該是把離合器與離合器總成搞錯了 才會拼命喊貴

有些車單換離合器一樣東西 新舊零件會出現不合的情形

車行叫的料號無誤 騎乘時卻會產生共振的毛病

如果使用離合器總成 就比較不會有這毛病出現
之前換過也差不多這價格(不是在非常機車)
如果是去車行,料跟工錢什麼的也是多少給別人賺
以這價錢來說,還蠻正常的

小米提 wrote:
非常機x .......(恕刪)

sym明明就有單賣離合器片
開閉盤總成分開賣
啊...拍謝拍謝...感謝提醒
我詢問過確認是分開盤、閉盤、總成分開賣
GT離合器總成現在不用2000塊就能買到,2800算合理的話,拆裝傳動收費超過800你覺得OK嗎?
好吧技術是無價

我分享一下最近維修悍將F1開閉盤:
最近牽車發現轉動後輪有異常的咖哩咖哩聲音,推測是開閉盤培林掛點,
將離合器拆下,剩下開閉盤總成套在後驅動軸上,轉動後輪一樣有怪聲音,
拿出備料,GY6的開閉盤總成套上,完全沒異音,接著組裝完成解決問題

離合器總成內的開閉盤培林是可以單換的,更換時必須連開閉盤滾針軸承一併更換

開閉盤培林、開閉盤滾針軸承都是單賣160塊左右,三陽有單賣這個,但是沒有賣開閉盤下座,SYM只有賣總成
只有光陽有分開賣開閉盤上、下座

大部份車行為了省事是直接叫總成來換,有耐心的會叫開閉盤下座,佛心來的會幫你單換開閉盤培林、開閉盤滾針軸承
再加上大部份車主聽到原廠離合器總成要價近3000塊,副廠2000有找,於是車行會叫副廠的機會也很高*(客戶預算)

(副廠離合器總成差不多是1000塊以內)


實際上副廠離合器總成沒有原廠耐用,培林更比不上原廠的TPI(車上TPI我看到都很想換掉),
老闆想省事,客戶沒耐心等分解又想省錢,於是悲劇就不斷重覆發生....

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