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最近心動 SYM的 FIGHTER 150 ABS

z1 wrote:
cost down極致的劃時代產物,加了abs,不曉得又cost down了多少零件,三陽表示,就從引擎內部的軸承開始吧


所以到底又cost down了多少零件?


風神腿聶風 wrote:
目前有聽說是軸承用料比較差......所以....QQ


所以聽說是用哪牌哪款的軸承?
不知道是哪牌軸承,很多FT6車友反應騎幾千公里,前輪軸承就掛了,目前我騎1000多公里還沒感覺異常
chiayingcool wrote:
所以到底又cost...(恕刪)
風神腿聶風 wrote:
不知道是哪牌軸承,很多FT6車友反應騎幾千公里,前輪軸承就掛了,目前我騎1000多公里還沒感覺異常汗


用google蒐了一下是有人反應當但只有零星幾起

可能相關訊息都只在FB社團內流傳吧
chiayingcool wrote:
用google蒐了...(恕刪)

FB社團比較多腦粉,容忍的程度通常也比較高。

不像01或小老婆遇到問題就是開噴了。

目前在社團已經不算是零星個案了,不過還是少數發生問題而已,希望SYM自己好自為之...(我個人沒遇到

散彈槍 wrote:
FB社團比較多腦粉,容忍的程度通常也比較高。

不像01或小老婆遇到問題就是開噴了。

目前在社團已經不算是零星個案了,不過還是少數發生問題而已,希望SYM自己好自為之...(我個人沒遇到


FB社團成員容忍度較高,一般論壇容忍度較低

但實際狀況是FB社團比較多人反應狀況?


目前在社團已經不算是零星個案了

但又是少數發生問題而已?


這前後矛盾...
chiayingcool wrote:
FB社團成員容忍度...(恕刪)

容忍程度跟回報狀況不一樣阿,就像光陽的雷霆社團,吃機油的滿多的(活賽環很薄的舊款),大家還是照樣很愛雷霆這車款,因為有愛。
(01絕對不可能XDD,噴都噴到外太空啦)

零星個案跟少數定義又更不同了,個案通常是自己騎乘問題或是良率問題遇到車王。

而少數則已經定義為,某一批次出問題意或著是真的用等級較差的軸承,使用者駕操較激烈的耐用度會大幅下降等等。

散彈槍 wrote:
容忍程度跟回報狀況不一樣阿,就像光陽的雷霆社團,吃機油的滿多的(舊款),大家還是照樣很愛雷霆這車款,因為有愛。
(01絕對不可能XDD,噴都噴到外太空啦)

零星個案跟少數定義又更不同了,個案通常是自己騎乘問題或是良率問題遇到車王。

而少數則已經定義為,某一批次出問題意或著是真的用等級較差的軸承,使用者駕操較激烈的耐用度會大幅下降等等。


SOGA...
chiayingcool wrote:
SOGA......(恕刪)

但是我認為狀況應該不大,像是G6之前有著名的火星塞蓋脫落事件,也不是很多人會遇到,有人運氣比較差的,幾千KM就有這症頭,有些好幾萬都沒事,但不少人跟原廠反應或是出保固之後,沒多久G6都換新款的料號了,之後就幾乎沒有車有這問題了。

我才會說SYM自己好自為之,如何處理是智慧阿,COSTDOWN到極致之後,這家公司也會被COSTDOWN掉的。
感謝各位大大分享資訊 本人住台北 想買了 不知道那裡優惠
這次比較沒有亮點。

就是Fighter6+ABS,結束。
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