[採訪]運動性能再提升 SYM JET S 上市發表會 (第2頁)

jkokomo

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11樓

2015-06-13 14:01

陽光Sunny wrote:
馬力又大大的進化了...精液求精！(恕刪)

這位大大也選個字吧

@潛水夫@

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12樓

2015-06-13 14:15

hotscalefly wrote:
短行程，高轉速高壓縮榨出來的馬力，，，，嗯嗯嗯，，，

這樣才能像專業賽車一樣，發揮出超強馬力.

只是....專業賽車超強馬力引擎頂多活個一兩場比賽就再見了，

這樣的高科技要下放到民間來，下面的機車行又有新的賺錢目標了。

vn900driver

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13樓

2015-06-13 15:59

越來越專業了
什麼時候可以研發個不是很高科技的多肛引擎
一百年前就有的技術應該不會難倒三陽公司高科技研發人才

洛基

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14樓

2015-06-13 16:30

外型還蠻有特色的...

看來應該很好賣!

justrider

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15樓

2015-06-13 17:40

嗯哼....短沖程高轉速拉大馬力>>>加上車子又重了~~油耗應該漂亮不起來!!

不過車尾跟排氣管真的精進很多!!...該給點鼓勵流行的簡約簡潔的左右分離式尾燈設計終於出現了!!不是那種擁腫的大屁股!!Y牌一樣是在台灣生產...可硬是在設計功力上甩開其他大廠好幾條街 sorry

~~尤其是細節 ( 有日人指導?? )

大燈不到難看...但線條用的元素太複雜了!!! 一塊小斜板要塞那麼多東西...真的有點膩味...車側反而好看!! ^++^

國外好評的車型大多簡單大方~簡潔有力 << T媽媽 piaggio x10

geenlu

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16樓

2015-06-13 18:03

後土除.
想必又是一些.小型100cc-115 的屁孩

切掉原廠土除.硬上來耍帥的標準配備

羅漢果689

羅漢果689
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17樓

2015-06-13 18:31

光是看外型，就感覺不是我的菜了

RICK wrote:
SYM 在前一陣子...(恕刪)

idman

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18樓

2015-06-13 18:35

justrider wrote:
嗯哼....短沖程...(恕刪)

能源效率4及級，果然不省油......

小小小新手

小小小新手
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19樓

2015-06-13 19:32

新一批白老鼠要上了嗎?
身為初代前幾批JP車主，對三陽零件的可靠度已無任何信任，
要上的白老鼠們，準備好被三陽當盤子吧

z123415299

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20樓

2015-06-13 21:00

小排氣量放短衝程....

果然要高轉才有力道~油耗就...

難怪在能源4級...

在市區可能就頗痛苦的!

看來放輕珠是必要的~因為引擎特性