下圖是野狼傳奇R150化油器版(窄胎版)
那時最末代價錢還有六開頭
那個價位還滿值得買的~
全原廠隨便騎油耗都40+
西螺大橋還可以騎到貼錶
以當時油耗、馬力跟價錢真的還不錯(08年)
後來出上圖野狼傳奇R150 EFI(窄胎版)(一樣08年~化油賣完後)
簡稱貢潘阿版
從六字頭跳到八字頭
只改噴射~其他幾乎沒有動~
再來是現在官網的野狼傳奇R150 EFI寬胎版
改版的項目算是還比較有誠意
過去最詬病的
1.胎太細改成寬胎穩定很多
(化油狼原廠胎很細80~騎超過80+就開始飄阿晃阿~
原廠搖臂跟輪框大概可以換到100還算安全跟不香腸
換到100就差很多了~可是油耗跟加速、尾速掉滿多的~~
不過真的比較穩~)
2.胎改寬所以搖臂也一起改
原本被靠北很久的的兩片超薄鐵片後搖臂~
至少升級成方鋼管~~過個彎比較不會扭來扭去(一點)
3.前土除(見仁見智)
改成塑膠土除~省去改追風土除的麻煩(雖然有人覺得這樣比較沒有味道)
4.多了小燈
不過價錢又貴了一萬來到九開頭
真的很扯~如果定價再八開頭還比較合理~
加上現在野狼300更是一脈傳承
完全潘仔價~真的是......
SB150預估大概要十開頭吧
最後~你貼的兩台應該都買不到新車了
現在可能只剩官網的寬胎狼了
要買二手是比較建議化油狼拉~好修好保養~~
還有~他骨架根引擎本質上真的不適合高速
其他輕檔有環抱車架、中置多聯桿等等~再高速或過彎會穩頂的多
簡單說狼騎帥不其快囉(除非你買來要爆改)
真的對外型有愛就下手吧~
wolfR wrote:
野狼的時代已經過去了(嘆)
下圖是野狼傳奇R150化油器版(窄胎版)
那時最末代價錢還有六開頭
那個價位還滿值得買的~
全原廠隨便騎油耗都40+
西螺大橋還可以騎到貼錶
以當時油耗、馬力跟價錢真的還不錯(08年)
後來出上圖野狼傳奇R150 EFI(窄胎版)(一樣08年~化油賣完後)
簡稱貢潘阿版
從六字頭跳到八字頭
只改噴射~其他幾乎沒有動~
你說這台叫貢潘阿版
你把擴缸到278cc的大野狼300放哪裡
公堂之上不得提老木!!!
內文搜尋
從 APP 打開
X