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電池線更換 DIY ?


shinemac wrote:
GP 125 因為電...(恕刪)


我不確定粗銅線有沒有分等級之類的
不過我是用建築裝潢的管線材料
之前為了弄車有用粗銅線當延長線接電瓶發動機車怠速約半小時
拆下後有測電壓沒有明顯下降
不過您用的那粗銅線可能要選有包皮的
以上供您參考看看
我有從事過汽車產業
汽車電線不是絞線,是捆線...
通常會以面積平方來代表可承受額定負載
比方說
35A/14VDC 各大車廠要求線徑為4mm2

所以你要買的線很難在仿間買到
當然你直接去原廠買是一定可以買到的

shinemac wrote:
我已經用9號電池了,...(恕刪)

你這顆不是9號....
是人家俗稱10號或7號加強版的那顆
那顆跟7號一樣size
但電容量跟9號差不多


大哥...我比你慘一點....
我只能在公司找到2.0-14.0的耐380度消防用線...
夠硬的.....

音響線就很合用了!


記得選好粗細,買壓接頭,壓好在燒錫上去更安穩!

再不然換電焊線也不錯!
電子材料行及五金行找找

shinemac wrote:
GP 125 因為電...(恕刪)



使用8AWG 105°C規格的線搭配R8-6鍍金端子夠用了,記得使用壓接鉗
原廠的線未必比8AWG粗,猜測這樣設計給啟動馬達供電是走"瞬間電流"而非持續電流
科技來自於人性,懶惰來自於科技 所以...科技來自人的惰性 順發卡號:00326877 歡迎使用 記得索取保固貼紙~
馬達是電感性負載
瞬間電流不會太大...

電瓶線會粗是應為他是混合負載

jackson.cheng wrote:
馬達是電感性負載瞬間...(恕刪)


您有去Trace過電路就會知道整台機車最粗的電線就是走到起動馬達去的,
另外您說起動馬達運轉時電流不大!?以下是小弟之前找到的資料
[分享]啟動馬達啟動時所需電流
起動馬達空轉(未帶動任何裝置),當然電流不會很大.但在機車上,它是要帶動引擎轉起
來,那個阻力很大,也就是電流需要很大的原因,而最大電流是什麼時候呢,就是帶不動
引擎時,這也是很多改缸車原廠起動馬達容易壞的原因(常在比原廠車設定的電流下工作).

[分享]啟動馬達啟動時所需電流 起動馬達空轉(未帶動任何裝置),當然電流不會很大.但在機車上,它是要帶動引擎轉起

說法有點過頭,基本上小型車的啟動電流約在8~20A
這樣對電瓶就挺傷的了!
換成30~40A
普通的小電瓶似乎沒那能耐!

對方提供的網頁是商品資訊!
使用電壓10v 電流最高50A
再高會怎樣?
馬達燒掉~
而不是基礎耗電量!
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