沒有錯
市區、短程操作，2V可能起速比較厲害
可是
2V-----4V
單凸-----雙凸
這個除了是趨勢之外
也是權衡動力、節能……各方面的效能之後的結果
什麼2V爆發力比較強
什麼單凸輪軸的低轉扭力比較充沛
個人覺得
都是自己講出來打手槍的說法而已
什麼雙凸勝單凸輪軸等
想起20年前意大利進口的fiat的車每台都是雙凸輪軸24氣門的高性能車
當年的banz等許多仍是2v單凸的，結果20年後
一定是4v雙凸的勝出嗎
看看toyota那一台可稱是性能車
可是它可是神車
其實什2V或4v的，没有比較誰好誰壞的問題
只車廠對該車設計取向的問題
如取向在低中速的載重，車廠不會選多汽門
相反取向在高轉速當然多汽門較好
去看看現在的汽車市場，早没有任何車廠強調4v或8v、16v等
另談到z1評價不一的問題，我是没碰到，但真真假假都有
其實判斷方法很簡單，看問題本身，如你是車主會如此處理嗎
如???無法鎖上，你是先上網求助還是找車廠
我只能說千奇百怪無法理解
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