小弟剛剛把兩條5050*30顆的白光LED光條，貼在方向燈罩與H殼中間的Carbon咬花上，
就變成了 G6 EVO 125 啦！爽度 100！(單純自爽......
)小弟想要表達的是：GT EVO 還有很多的改裝空間，您可以依據自己需求，
加裝 LED 日行燈、轉速表、甚至 HS1 只要換個陶瓷燈座也可以改 H4 大燈，
但是他那超級無敵大的車廂，可不是其他部車可以達到的。
除非您有時常雙載的需求，那就非 Z1 不可了，否則便宜、省油、舒適的 GT EVO，
是您 C/P 值最高的選擇。
TSF93 wrote:
請問GT 125 E...(恕刪)
EVO沒有分版本，只有出廠年份不同，以前還有怠速熄火版本的已經停產了。
EVO跟Z1車體尺寸幾乎一樣，只是EVO把前斜板縮小一點來拉長坐墊，所以看起來比較大，你180公分騎起來沒什麼問題，不過對你身高而言這兩台都屬於中偏小的車體。
這兩台都是由已停產的GR車系改來的，EVO是單避震GR的兄弟車，Z1則是算雙避震GR的後繼車，引擎基本一樣，只是個有些許調整，算是成熟商品了，只要定期保養，不大催油門都算OK
EVO為了省油所以起步跟上坡較弱(尤其雙載時)，若你只是單純市區通勤就還好，不然就選Z1，畢竟雙後避震在雙載或過彎時的穩定性還是比較好，且Z1的加速設定算是2V車的佼佼者
只是EVO的置物箱較長，可以放的東西較多，深度好像也略深，不過EVO的大燈造型較特殊就是了。
想省錢省油就EVO，想配備好加速輕快就Z1
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