歐次可 wrote:這世界上就是有那麼剛...(恕刪) 前年牽車時也是在v2跟gt125中間選擇,最後選了v2,因為他是傳統指針式的儀表板,對於機車只是代步用(雖然也騎著v2上了合歡山兩次)的我來說,簡單不要太常壞是我的考量,led面板是很炫,但機車都是停在室外日曬雨淋,我就還是選了傳統的
唉可是外型GT125比較討喜不知道警察的版本有沒有販售GT125股煞是指針+傳統尾燈碟煞是液晶+LED尾燈警察的版本是碟煞+指針不然就是要買GT EVO可是EVO的尾燈很失敗跟股煞一樣是傳統燈泡而且買EVO不如加一點點錢去買競戰
皮帶請放寬心吧...那本來就是里程1萬~2萬會斷的東西而且起步油門到底,紅燈喜歡急剎的,里程才3千~5千也是照斷我的GT125騎3年,你說的東西都沒壞(里程1萬8)但我還是因時間的關係,將普利珠與皮帶換了如果當時有注意保養的話,也許2年就會先換皮帶了!
歐次可 wrote:這世界上就是有那麼剛...(恕刪) 你使用公里看這狀況差不多阿...我的車目前5年5.4萬,皮帶在三萬初多斷掉,也就那麼一次把傳動整理過現在引勤吃機油(800cc進1000km出剩300cc)打不開應該是你不常用鑰匙去開側邊的鎖我五萬初時也這樣,老闆說因為不常用(電磁鎖方便咩),所以裡面都卡削削,卡死了,拿WD40潤滑噴一噴就好了(那天我看老闆為了開我車廂把整個都拆掉,花了一小時整理,才收我100台票...)不過已經有預想要換車了...一樣的錢在猶豫要買新的FT6還是二手AN250~~