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教我騎檔車

上下坡.塞車停停走走--------->低速檔
平路----------->高速檔

這樣應該沒有比較省油跟降低機械磨損,
檔車就別再做下坡空檔的騎乘習慣了!!

技術練不好,下坡空檔入檔,輕則加速離合齒輪的磨損,
中則離合閉鎖不正常,鎖輪翻車,重則離合毀損卡死7天後回家。

技術練得好,不會掛不用等7天回家...但何必呢?

正規的駕駛方式,快樂出門,平安回家才是最高技巧~

你這樣沒有引擎牽引力外加狀況時補油增加抓地力等應變狀況…

跑龍套也要找些專業的 wrote:
女生要學騎檔車北中南一堆人搶著教
男生要學騎檔車怎麼都沒有熱心的人勒??...(恕刪)


女生要學檔車
北中南東部都有人要罩

男生要學檔車
網友:你還是騎速可達好了
發動機車、拉離合器、打檔、摧油門、放離合器、翹孤輪。

完畢!!





我是來亂的...
yuyu
好可怕的騎車方式....

下坡用2檔差不多,你覺得速度太快就用1檔,這要看坡度還有你對路線的熟悉度

你用空檔騎車真的會怎麼死的都不知道

最後那個空檔進四檔,到底誰教你這樣騎的
檔位多少跟時速,引擎轉速有關
比如時速40km,3檔轉速3000轉,前方開始下坡了
要有引擎煞車效果降到2檔,需搭配離合.油門.煞車使用
拉離合拉油門到6000轉降檔到2檔,在慢放離合,帶點腳煞減速
以上要同時進行,要幾秒內完成,久了就變成反射動作了
請不要放空檔滑行只光靠煞車減速,因為這樣很危險
這樣思考會比較簡單,轉速高的時候升檔;轉速低的時候降檔,不與剎車混為一談。還有,引擎剎車也是一種剎車方式,可以防止剎車過熱。
不知道樓主有沒有考過手排汽車駕照過

檔車跟手排汽車一樣

下坡 勿打空檔和採拉離合器


嗡嗡翁 wrote:
請問各位~下坡的時候...(恕刪)




不用管擋位

但是下坡你打空檔等於找死




下長坡擋位其實我沒在注意只要檔位有接合油門不給就會有引擎煞車的阻力

只是阻力大跟小的差別,最主要的還是你要煞車檔位要接合這兩個要點

這兩個有做到輕檔車的重量不重下坡基本上沒問題不會過熱


如果輕檔車下坡用低檔位引擎剎車會非常高轉

像我用2檔杷這個坡,在下坡的時後也用2檔沒配合煞車,引擎轉速可能會高到紅線區


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