讓妳愛瘋了 wrote:國中好麻吉上大學了想...(恕刪) 我去年八月買一台NEW FIGHTER然後因為我是一個阿宅..也沒女友所以很少騎...除了每天上下班大概20分鐘路程外其他時間從沒騎超過家裡半徑5公里外吧假日也很少騎..上個月剛滿七千去換機油時老闆還很驚訝的說: 阿你是都沒在騎喔我這樣騎...一年都七千了你覺得四年一萬有可能嗎= =?還有39,000其實保險加一加算4萬塊了而且舊fighter有分化油和噴射...還有125和150你沒說是哪一款...若是125你覺得划算嗎= =?果然認識的最貴...
小弟曾買過一台二手機車…125cc.但已八年...開價15000窮學生就入手了~機車行老闆還說這是人家的嫁妝車~幾乎沒在騎~只有不到6萬公里~買到賺到!小弟當時真的以為是賺到~但很奇怪~這台車最快也只能騎到80km...騎不到幾個月~最快時速降成60km...然後~在有次打完球回家路上~時速60,猛一催油~~~車子停下來顧路了= =真是好樣的…買到賺到!
老實說,Fighter 150的液晶錶很容易就掛掉or秀斗,所以換錶的機率很大。我的錶是沒壞,不過最下方歸零鍵不爽時,不拿硬幣/卡片墊著按,有時會不理你...像我幾乎都上下班通勤、沒亂跑,一天差不多只跑36km(我後面二年一天跑不到20km)七年下來也有七萬公里出頭。雖然說車況良好、油門輕順、沒碰沒撞...估出去也才17000,天知道二手車商事後會加價賣多少?不要買這廠的車啦...有些改裝甚至不想做這家的車,因為據說引擎輸出品質差異甚大,怕被牽拖...誰知道是真是假?我敢說的是這廠的這台車QC與設計很糟。當初新車時就發現龍頭殼螺絲不緊,因為滑牙爆殼柱。煞車過軟,服務中心說沒事,自己找車行弄才發現新車油管空氣未放盡。頭燈調整無極限、無法調整說是你自己的問題,拆開才知是調整機構跳開。經銷商自己都在罵啟動踏桿那邊材質過軟...七年來,我油表浮筒換過三次,換上的新品就有問題(DOA)就有二次...電瓶倒是運氣不錯,每顆都能撐三年半。油耗車況極佳時可以到36km/L一旦巔峰過後,會掉回新車時的25/L跟人的一生蠻像的...總之,本來換SMAX前有被GTS300i吸引到,後來打退堂鼓就是因為它是SYM...我不想花十幾萬去賭它的QC與設計品質。
雖然二手價格我是沒啥概念。不過說說我目前這台FIGHTER的一些鳥問題吧。。。。(已解決)我這台是2006年8月出廠的FIGHTER150 化油版的。新車一到手,第一個問題:油表不準。這個問題搞了我兩個禮拜多,後來換顆碼表(就是車頭那整個液晶面板模組換掉)才解決掉這個問題。第二個問題:電瓶常常沒電。這個問題搞到我去年還前年才搞定。症狀是,大約三~七天沒騎車,就發不動了。跟有沒有下雨無關。本來以為是電瓶的問題,後來才發現不是。解決辦法:一樣是換碼表。原廠碼表大約在2006~2007年出廠的,普遍有漏電的問題,一陣子不騎車電瓶就沒電啦。這也是我之前瘋狂爬文才發現的,不過原廠應該不會承認這種問題,但是我去換的時候只收工錢500$而已。以上這兩個問題還蠻難查的。如果你,或著是版眾有遇到類似情況可以先看看碼表是不是在那個區段內出廠的。。。。。目前此車仍舊使用中,耗油的話,我覺得不是很省油就是了,但是可接受。(加油100~120NT左右,可跑約100KM)
fighte 150 4v還蠻大台的 歐風 很帥騎起來很穩 速度飆起來也不錯儀表板換過一次...哩程重新計算除了小油箱不方便..沒啥毛病若真的只騎不到1萬km~~應該可以購買價格試試或許還可小殺5000