godspeed.tw wrote:
在下的愛駒是頭老當益...(恕刪)
機油交換量本來就不是全部交換,原廠設計就如此,你前一次的油都會有一部份在車裡面
也不用想辦法全部漏,因為全漏出來 你就要加足那些油,交換量就變大
放心啦,這瓶機油耐用度沒那麼差
不過你營業用車 最好固定一千換油,最晚別過一千五,因為你可能一直怠速或低速,里程沒在動,但引擎早就跑1千5以上了
仔細看你車會吃2百的機油? 這瓶那麼濃還吃2百,那應是會吃機油了,建議5百公里再把剩下的機油加進去,免得縮缸
一個是換機油的時候會有舊油殘留，所以新油加進去很快就會被染色
一個是新機油的清潔性比較好的時候，新機油會把油泥帶出來，也會很快變色
但是你是十多年的老迪爵，不適合用5W的油，吃機油的情況會變嚴重
當年的老車原廠都是搭20W的油
想要順暢一點，提升一階(15W)到二階(10W)就已經是極限了
另外，你是屬於走走停停的"低速"用車方式
用"便宜的礦物油500公里更換"會比"昂貴的合成油1000公里更換"對你的車子好
以前在汽車界曾經有流傳過一種說法：全合成油容易侵蝕塑膠油封，容易發生油封漏油
當時也有新聞報導說，愛用全合成油的台灣是全世界汽車油封漏油發生機率最高的國家
解構機油神話
godspeed.tw wrote:
在下的愛駒是頭老當益...(恕刪)
機油會黑是正常的 別大驚小怪了
只要換油後有發動 機油就會開始在引擎內部跑
一跑就會帶上積碳阿 舊油阿 什麼的 所以一定會黑
如果發動過還不會黑 只有2種可能 1.引擎剛裝好 無積炭 2.機油無清潔性 咬不下積碳
個人建議 原廠指示加多少機油就加多少 不然會有爆油封之虞
另外因為是老車 里程數想必很可觀 加上又是生財工具 建議換機油的里程可以縮短
例如...原本2週換一次(1千) 縮短到1週換一次(5百)
一來避免吃機油的量過大 二來加強清潔引擎內部(新油清潔性一定比舊油好)
基本上 老車不死 只是斷料 (但目前還沒斷XD)
所以樓主您大可放一百二十個心
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