XTR-tang wrote:這跟車輛設計的"拖曳量"(或稱:後傾角)有關無解!因為放雙手 本來就不在當初車輛設計開發的範圍簡單來說,運動性越好的車,越靈活的車,越容易發生 難怪我的NEW FIGHTER從9Xkm/h放手一直到1xkm/h都不會抖、晃咦!?
XTR-tang wrote:因為放雙手 本來就不在當初車輛設計開發的範圍簡單來說,運動性越好的車,越靈活的車,越容易發生 難怪我的GMAX一放手就跟喀了搖頭丸一樣龍頭狂甩一直晃!!!我還以為是我三腳台歪了或是輪框歪了~
XTR-tang wrote:因為放雙手 本來就不在當初車輛設計開發的範圍簡單來說,運動性越好的車,越靈活的車,越容易發生 疑?我的國民車買菜車也很晃耶左手稍微放就開始左右晃而且幅度從小幅度結果越晃越大只好把左手放上去就不晃了所以我的國民買菜車woo是運動性好的車嗎?我是知道這台是很靈活的車畢竟小台好鑽車確實很靈活但是不是運動性好就不知道了左右晃真的無解嗎?
我不會放雙手測試,只會單手輕輕扶著測試避免翻車以前從勁戰換成Fighter 6時第一個感覺是車子會蛇行,只用一手輕輕扶著會非常明顯幅度還會越晃越大,後來把原車S型排水紋的前輪換成直線排水紋就解決了,之後換成Force一代會覺得太重轉不動龍頭,直線非常穩買給我兒子的SL+158好像沒這個問題(我也只騎過一次)最近買給我女兒的光陽K1特仕版150雖然龍頭超輕但沒這個問題,前一輛Limi125會,而且我覺得放雙手會馬上翻