klipsch wrote:最遠從彰化跑到苗栗就...(恕刪) 我是有過單人 彰化→阿里山奮起湖來回300km該怎麼說...交女朋友後里程數暴增XD"以前假日都在家1個月大概500~700km現在每個禮拜都跑外面就變兩倍...我在我朋友那看過一台Racing 150快2年騎快5萬km...XD"
我現在被原廠震到手好痛...腰那些到是還好全車現在19xKM 還沒到第一次換機油今天慢慢騎東眼到一半看到天氣不對又忘記帶雨衣只好折返沒想到回家看到友站有人跑到山頂豔陽高照.....因為已經沒什麼預算了不知道如何改善遇到坑洞震很痛的問題><
Hamu!! wrote:我現在被原廠震到手好...(恕刪) 載著女王騎遠避震器好壞就會顯現了...後座的舒適度,是看後避震...你還在訓車階段應該都只騎60左右遇到坑洞應該不會很不舒服才是?手很痛是?原廠前叉很軟說應該頂多是龍頭遇坑洞會不穩加油,努力賺錢換該換的就好輪胎 + 避震系統PS:要就一次到位,最好選有提供試乘的避震器...我當初也是沒預算,後避震先換雜牌的花好幾千現在後悔了XD"難賣,又沒價值
我只有抄那種真的慢到受不了的車才會到60喔基本上都40~50轉速盡力維持在六千轉以下...(是盡力)我真的不知道為什麼就上六千轉了==後座我有問過他們說好硬(我也不知道為什麼會這樣說)桃園路真的很差...坑坑洞洞一堆 有些還很深 !目前還在存避震的錢 我連精品組都還沒上...放在家好看 因為新車還不想打洞==那這樣換避震到舒適就好 不用太好大概要多少阿?另外請問你們有改傳動嗎?
Hamu!! wrote:我只有抄那種真的慢到...(恕刪) 訓車階段我都騎60-70我沒有大催,順順騎,一兩天就跑完沒有改傳動,改了要考慮很多東西的配合,覺得麻煩原廠順順騎就好後避震確實不算舒適,也常常爬文,找看看有沒有適合的不過大多數有改的人都裝很好我又怕被拔走,看起來很好拔不過硬有硬的好處過彎比較穩
Hamu!! wrote:我只有抄那種真的慢到...(恕刪) 原廠三段可調,調最硬有點像鐵棒。我騎1萬公里,騎6千~6千5轉,很省油。定轉也有時速70起跳,油耗35左右。還要看起步乖不乖!傳動可看17樓c大的文章,換原廠彈簧+普利珠原廠東西最耐操,壽命長。就很好騎了!它始終只是台白牌速可達!!
好我大概知道了就是不要急催也不要保持定速就對了今天應該可以上三百吧><不過好像梅雨要來了避震感覺都有一定的價位好貴 哈哈我在友站有看過C大那樣的改法不知道是否同一人?11G珠子+H7A原廠大彈簧好像很多人這樣配樓上回答的車友謝啦哈哈有空可以一起約一下^__^
klipsch wrote:我對你的後避震器蠻有興趣的可以介紹一下嗎?還有價位? 避震器是鯊魚工廠的K1S 舒適度很棒,也很低調...兩支我記得9張..忘了陳建安 wrote:請問版大頭燈有藍色一圈,那是什麼呢?謝謝魚眼燈嗎? 藍色那圈是燻色的圈飾,當初某間店好像自己開發的技術..就嘗試了..效果還不錯,很特殊如果各位大大想換避震器,小的推K1S..如果偷車地點方便的話,就上K1HL吧自己目前K1S用起來真的無可挑剔了,尤其是防盜功能..夠低調