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從老迪爵跳成噴射GT125碟


bary777 wrote:
我也是迪爵轉GT12...(恕刪)


老實說老迪爵油耗就有冬38-夏42了,
我也是常常騎70-80而已,
(再往上遇到路太爛很傷車,
中南部比較有機會有路讓我噴上100多定速)
我認為對於這種緩緩起步加速到極速的車來說,
體重不是影響油耗的重要因素,
我雙載一樣有37-41耶,
(雖然我有降速成60-70,
不然鼓剎會很難剎住)
我希望噴射GT能有45以上的油耗表現,
我現在一次都騎35公里遠,
又都在郊區居多,
應該有可能達到吧

紅綠燈少人少車少,
真的才能享受騎車的樂趣,
不然光是等那些啊公嬤危險級的,
有機會讓我快超而過的時機,
就不知要多耗多少汽油和時間了,
尤其是前面啊公嬤一大堆,
他們自己還想互超耶(超緩慢的超車方式),
感覺他們很多應該都沒駕照吧,
技術真的唉以為在騎電動腳踏車,
又完全不看後視鏡,
整排後面的被這種短程慢慢騎的卡住,
他們還會告誡說年輕人要慢慢騎才安全,
我媽騎50幾卻衰了至少5次了,
我相對於他們都算是騎超快,
就是連擦撞都沒有,
只要看到車殼刮痕一堆到處都是的,
就知道還是閃遠點吧

bary777 wrote:
我也是迪爵轉GT12...(恕刪)


=..=||| 說真的

GT125 不一定省油~~如果手不聽話

油耗量很快變得不怎省油.比如這周比較忙碌點 要去找家人


因位CC數小~~要更快達到那速度油門就會加跟大


從原本順順騎每公升約32公裡(巡航速度約70上下)


這週每公升 28公里

=..=.......早知道買150

125不符合我用車習慣-,,-||||


另外 加油口看不到油很正常....不能以坐墊底下或是腳踏板後方那邊來衡量


GT125 要是加油口看到油....那代表溢出來了

枯枝 wrote:
個人愚見:
一碗麵一樣價錢
成本漲只好從料下手....(恕刪)

如果相對以前..
現在的產品 不只價錢漲價,料也下手降成本!
ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้
等到幾千公里後,
能加汽車那種噴油嘴清潔的?
節流閥那個也要嗎?
還有300公里後一定得騎回去讓電腦調整嗎?
目前騎起來感覺沒啥問題啊,
騎了75公里油耗掉了2格

目前訓車讓我變的很婆婆媽媽,
很怕40幾-55=騎太慢,
被後面猛車給追撞到,
很多慢車其實人家若是沒小心讓你的話,
其實要被撞飛也是很快的,
騎慢車實在也蠻無趣的,
應該叫慢速50幾的我媽替我訓才是,
但又怕我媽技術較差,
沒辦法適應這種沒菜籃的尖頭車,
GT車身似乎是有比迪爵和新達可達長,
但是坐墊感覺還是一樣短,

GT EVO竟然無轉速表(很新鮮的配備),
不然應該牽那台腳踏空間更大的

瘋狂阿基 wrote:
GT125 不一定省油~~如果手不聽話
從原本順順騎每公升約32公裡(巡航速度約70上下)
...(恕刪)


請問您的GT125化油還是噴射的?
小弟的GT150, 80%單程60KM走外環也70上下 20%市區 單人騎乘 體重75KG
平均油耗也 36km/L
GT125化油跟GT150 同樣HAM 引擎,普遍來說是耗油了點..
GT125噴射是GY6引擎, 雖較省油但沒力..
ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้
噴射的庫存業績車GT125碟,
去年4月27日出廠,
去年5月20日領牌,
今年1月19日被我入手=54500含運辦到好,
有送大鎖應該=300多元吧,
還有一頂半罩安全帽=200元,
另有送偷車賠車險(感覺沒必要的東西),
我體重也約75kg,
喜歡走人少車少的路(稍遠個4.5公里內沒差),
說實在的GT125看起來沒105kg,
我感覺迪爵長的比較肥重,
但兩台牽起來感覺都差不多,
迪爵GY6老車我騎起來就有冬38-夏42的油耗了,
計算過幾十次算是很精準(胎壓一定要每3個禮拜顧好),
GT125應該更勝一籌才是,
我習慣很慢很慢的加速,
但是最終時速會定到80以上,
如果騎太順了就會有破百的極高可能性,
可惜台灣政府沒遠見只會污錢,
很多地方路太爛或太小條

在鄉下沒多少車和紅綠燈會擋路,
所以摧油門搶第一對我來說,
絕對是一件毫無意義的事,
動力弱加速鳥其實無傷大雅,
我唯一重點就是要耐用+省油,
來住鄉下的話會發現化油老迪爵還算蠻省油的
摸來磨企 wrote:
請問您的GT125化...(恕刪)



當初購入GT125噴射款 去年三月出場

有點後悔當初購買125 其實CC問題早在心中有所矛盾

比方汽車 1600(實際是159X 或155X) 1800 2000CC

市區油耗幾乎都非常接近~~如果不斷加速 就算高速油耗也並不理想



回過頭談機車 之前騎乘是FT150

油耗方面差不多 但150動力一定會比125來的好 自然到那速度區域能更快(很多人騎乘過150 也覺動力比125來的好上很多)


但125 相較沒力~~在加速上更快速達到那速度卻要耗掉更多油量


所以目前想法 如果125順順騎慢慢上去的確會較省油.或定速巡航(長距離)

但如果常常起步就半開油門以上..油耗表現會變得不理想( 加速這段是最耗油的)


-,,-|||未來這台車我會直接給家人騎,自己再買一台150
-------------------------------------------

油耗非常接近.但動力卻差很多~
第一桶油每公升跑了破40公里,
好像還不錯,
繼續觀察中,
時速約35-51-54之間儘量定住,
一次騎31-35公里遠,
(烏龜馬拉松式訓車,
一邊欣賞郊區風景,
不然也不知道要幹嘛)

這台缺點是腳那邊的前車殼內凹,
不太能擋風好冷喔,
還有看起來很脆弱,
又開始懷疑起他的體重是不是比老迪爵輕了
這兩台引擎一樣騎起來應該不會差太多
第二桶油一樣是烏龜馬拉松訓車法,
跑了172.X公里/4.1公升(95無鉛)=油耗42公里/公升,
訓車期就慢慢騎就好了,
油耗還是很漂亮啊,
好險沒牽到車王,
運氣還不錯
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