排氣標準越來越嚴~~~哪天我的愛車就不能騎了>< 淘汰是所謂的環保? (第2頁)

壹貳零柒

壹貳零柒
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98分

11樓

2011-11-01 11:13

黑羽斷翼 wrote:
修法中..所有老車到時都..

因為環保署想加快陶汰老車..所以有意修法..
旦法還沒修..環保署早就偷改排氣標準了

應該是不太可能

市場及時間會自然淘汰舊車

會鼓勵換車但不可能強制

盛夏的浪漫

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19分

12樓

2011-11-01 11:32

inparty wrote:
一台一公里可以跑40公里左右的車不環保?

應該是1公升可以跑40公里吧...

黑羽斷翼

黑羽斷翼
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40204分

13樓

2011-11-01 11:54

壹貳零柒 wrote:
應該是不太可能

市場及時間會自然淘汰舊車

會鼓勵換車但不可能強制(恕刪)

現實上光增加一個co和co2加起來超過8的規定就玩死一堆老車了
旦這規定在當年的排氣檢驗規定上有嗎?沒有
那這算不算修改了排氣規定呢??
改天他要是爽..定的10或者到15..說不定你我的車也只有報廢的命

我的車今年第一次也驗不過..真的很冷..數據過低..不給驗=-=
明明從買車到今年驗的數據都接近.沒什麼改變過..旦今年就是不給驗
硬是要把化油品混合比調高調不環保才給驗
有時我真的不知道官員們到底腦袋是在裝什麼的
老是不食人間煙火的推出一些怪怪的規定

Notavailable

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16分

14樓

2011-11-01 12:21

inparty wrote:
最近把我的愛車拿去大...(恕刪)

照顧得很好
我瞎了
五分奉上！

光菱那依

光菱那依
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33分

15樓

2011-11-01 12:47

首先...

我要說一下

不是2T車才是污染源好嗎.....

而且小弟我也曾經在很多文章裡面替2T抱不平...

大家都知道現在的環保法規是5期環保
可能再過不久就會變成6期環保
台灣的環保法規目光全部都聚集在機車...
那麼汽車呢?卡車呢?難道只有機車才是亂源.四輪以上就都不是了嗎?
這些東西以後有機會再說....

以前3期環保法規.2T車便宜又好騎.相信有騎過二行程的車主應該有經驗
維修簡單到甚至換個汽缸.經驗老到的師父.可能30分鐘就解決了...
有需要像現在那樣.還要去檢查啥汽門間隙.內鏈正時..等..這些麻煩的事嗎
那麼.........可能有些人會認為只要燃燒機油就一定沒辦法通過目前的5期法規
但是光陽有出了一台大家不想去看到的5期環保的二行程車種...
那就是X-MODE......
那....5期環保的四行程車種.5期環保的二行程車種.....這兩種到底哪一種比較環保
...如果這樣還認為2行程比較不環保的話.....那我就認了....

畢竟3/4期環保法規跟現在規定的5期環保差很多
所以拿3/4期的設計來挑戰5期環保....可能花費的成本會比買台5期新車更多
所以說實際上....只是車子設計上的問題而已....
最後...較好的機油一樣可以降低污染排放的喔....

inparty

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樓主

2011-11-01 13:07

光菱那依 wrote:
首先...我要說一下...(恕刪)

我懂~
有些國家現在還有在做2T的車
是台灣現存2T車很多都因為沒在做保養
導致大家對2T印象不好
我相信哪天偉士牌大會師會外加
環保署抗議大會師

抱歉我會不高興的是因為那些冒煙的2T車上都有標籤
而非"2T車上有標籤"
很多2T老車(收藏用)都有在僱車
但車況不可能一直跟新的一樣
我相信很多人應該都深受其害應該不只我一個
我很好奇到底哪個國家像台灣一樣嚴格
這又不是像對岸一樣專制
一個口令一個動作，哪天標準突然抬高大家都必須要買新車
老車全部變汙染

希望哪天還保署可以重視這一塊
我們這種車也是合法領牌
在台灣交通法展的產業上也算是一個紀錄
這樣實在很不公平