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GT 125原廠輪胎(M6029)下班了> <"

我的GTR aero 原廠後輪1092 也快下班了
目前里程5500
中間胎紋大概只剩0.1-0.2公分

要去換ML50
輪胎磨到安全線或快變石頭胎就快去換吧.
畢竟事關自身安全...
怡然自得的悠閒生活 ...
我的原廠M6029...
後輪~只撐到6千多就磨平了....
硬撐到8000換胎....(都看到布簾層)
前輪~目前還是原廠M6029....
1萬5千多了....(不過也磨平,有點變形了)...
忘記說明 我的M6029是"後輪"

最近台北常下雨還是讓它下班好了...

下雨天真得還讓我很擔心> <"

pigboo wrote:
經歷多次長途出遊,每...(恕刪)


我覺得騎乘習慣可能影響滿大的, 我的後輪也是M6029 (FT125)
但足足撐了12500才換掉, 平常大概稍微空曠就是70以上.
(差不多前後輪同時, 換掉的主因是變形, 已經騎四年了)

現在BT系列開心服用中 (前BT39 後BT30 都是選半熱熔版)
真的是跟換一台新車一樣好
... 其實比新車還讚好幾倍 XD

幾乎可以在任何我覺得會滑胎的地方抓住, 包含PU停車場都可以. (好吧 其實是蜜月期)
只能說普利司通實在是太神了.
Life will find its way
大家也都磨好快 我騎了6個月 8000多才換 不過前輪從3000開始變形撐到現在還沒換
目前後輪是用mc29 在撐個3.4000 前後一起換
6029 騎1萬3才變光頭,利害,所以可以想像的出來版主住台北市(路是很平沒坑洞,有個好市長)
別的縣市平均是6個月~1年最久.
以前用m6029的經驗(不是隨車的原廠胎),
放後輪大約5000~8000就會磨完...
我覺得只要不下雨的日子都很好用....
現在後輪愛用正新鯊魚王I、II代,排水性、耐磨度都具水準。
我個人也愛用鯊魚王II來當通勤胎,各方面表線還算中庸,是缺點也是優點就是胎壁很硬

不過780還算便宜了耶,我換都是NT:900換到好...
沒想到有板友覺得台北市路...真得很平,

其實~~真得只有少部分的路段是不錯,其他部分還是很不良好的路況....

不過鯊魚王II通勤真得算滿夠用的了,起碼下雨天會比m6029安全一點
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