jason_hcy wrote:總覺得jet pow...(恕刪) JP不錯看啦!比起JP現在路上NFT的數量更少.....(雖然兩台車的開燈時大燈跟定位燈的形狀很像)不過數量少也有好處,就是不會常撞車所以要是我買車的話G5跟RC還有勁戰第一時間就出局了
Kasuge wrote:溢光要解決...只有改魚眼...不過原廠用應該就OK,小皿沒改就算溢光也不會太刺眼(我記得JP是小皿燈泡吧...)...(恕刪) 小盤燈在新車要走入歷史了.....JP是搭雙HS1....跟他老大哥幹架王一樣魚眼+鹵素頭燈都會很隔壁的SAVRIN跑去改HID....要不然有些時候根本不曉得有沒有開大燈(SAVRIN本身是魚眼加H4)
我是老人 wrote:小盤燈在新車要走入歷史了.....JP是搭雙HS1....跟他老大哥幹架王一樣 原來如此,我要更新我腦內資訊了~XD"如果是 HS1,要更亮很簡單,換H4就好了耶...只是要小心熔燈具...= ="溢光只能說是燈具本身問題,單靠改燈泡是無用的...只能換個燈具 >> 魚眼...XDDD
我是老人 wrote:小盤燈在新車要走入歷史了.....JP是搭雙HS1....跟他老大哥幹架王一樣0o0 幹架王是小盤,一般人稱H6、H6m那種,原廠25W,一般升級都會換上35W的兩個幹架王DX,則是雙HS1新幹架王也是雙HS1要升級兩個h4,除了要考慮溫度的問題,可能還要研究一下耗電量,多了40W,一般來說應該夠用拉個線組直推,亮度應該不錯!Kasuge wrote:溢光只能說是燈具本身問題,單靠改燈泡是無用的... 溢光,在我這邊一台GTR AERO裝上X極光,也滿嚴重的。改HID燈泡其實也不是不行,光型打出來也可以跟鎢絲燈有個80%像,且角度正確,不刺眼只是要看裝的人有沒有多研究自己安裝後的光型&販賣、安裝的人有沒有對自己產品的瞭解燈具在進化,燈泡也是有在進化的