koziro67 wrote:
沒辦法~五期噴射解限...(恕刪)
什麼叫限速? 什麼是五期車的通病?
不過就是為了環保調整成比較愛地球
同車款化油 噴射跑起來也沒差多少
速度說實在的還是要看傳動配置
JP是真的可以輕鬆上100沒問題
AERO要過90都有點辛苦
因為AERO本來就是偏起中 爬坡也比其他Y牌車好很多
這2台比的話 JP+1
剛好周圍的朋友有JP跟AERO
也都借來騎過 剛好可以分享一下
原PO可以參考看看
AERO個人覺得 因為車子重量比較輕以及車子本身傳動還有齒比設定的緣故 在起中速方面相當不錯
JP則是中尾速還不錯
如果在市區通勤 AERO非常推薦
車子操控還蠻靈巧的
不過在高速的時候 還有在彎中的表現
我給JP比較高的分數 車架是不是有問題我不是很清楚
但我覺得JP車架的剛性還蠻優秀的 相較起來比較不會有不安定感 穩定性很棒
再來就是一些比較主觀的問題了
AERO目前的車價我覺得不是很划算 當然JP也沒便宜到哪去啦....
然後JP的原廠管還蠻有改裝管的感覺 有點翹 聲音還不小聲
外觀就看原PO個人的偏好摟 騎著自己喜歡的車心情也會好一些
車廂方面JP還蠻小的 AERO相較起來大一些
不過對我還說 如果不能同時放下一頂全罩跟一頂4/3
那我還是得當帽奴
只要能放下一頂4/3還有大鎖雨衣都差不多暑假離現在還有一段時間 我覺得原PO不用急著下決定
到時候開學潮 各車廠可能會放出一些甜頭也說不一定
最後
是個人的小小意見
如果有要爬山 載人 或對動力有小小的需求
可以考慮150的車種 RACING或NFT都不錯
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