sufuma wrote:
我想沒人知道 汽缸頭是用 新RV180的喔 喝喝 等等被服務處抓到又被警告...(恕刪)
RV180是水冷引擎，
所以缸頭拿到NEW FIGHTER上面變成氣冷？
sufuma wrote:
他們怎搞我不知道...(恕刪)
看來SYM已經開始幫NEW FIGHTER打廣告摟= =+
姑且不論NEW FIGHTER是不是台好車,
光是之前我買舊款FIGHTER第一批預購車時,
我就對他失望了...後避震下座用鎖的 異音 超級耗油 震動樣樣來,
騎一年就斷了三條馬錶線,家裡另一台舊戰騎五年也只換過皮帶...
所以說價錢便宜還是有差...
現在騎AERO只能說超極滿意的,建議樓主別換了!
AERO一公升隨便都能騎到40,光是油錢就省很多了!!
Wayne0723 wrote:
隨便騎都有４０～！！...(恕刪)
一開始新車引擎磨合會有阻力 自然油耗差
加上機油(不知道你的番號?)的緣故 所以34L是很正常的
此外慢慢騎也不見得比較省油吧~~ 根據我使用狀況 定速保持在6000轉左右 似乎是最省油的
不過我不覺得隨便騎都有40 畢竟市區內走走停停 加上幾個等比較久的紅燈 有時候也會跌到40以下
但如果是長途旅程 能夠保持持續前進 AERO要40是不困難的
等你車磨合完畢 再換上好點的機油 相信你也可以有不錯的表現
油耗這種東西要怎麼比較呢? 條件一點也不客觀壓
體重 風阻 是否有山路 等候紅綠燈的時間 路面狀況 時速...一堆因素會影響
所以有時候別人講的 你聽聽就好~~
我剛牽汽車的時候 別人也說他車多省油多省油 讓我一直以為自己很耗油
結果一起出去玩 他還比我先加油(同樣加滿情況下 兩台車油箱一樣大)
此後 別人講的尾速 油耗 我都聽聽就算了
就算我的尾速比較差 油耗比較大 又能怎樣?! 反正在正常範圍內 難道我要換台車? 所以啦 真的聽聽就好
Gtr Aero: 彎道! 我就是休止符!!!!
內文搜尋
從 APP 打開
X