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(新增官方規格比較)Jet Power 與 GSR FI 同時開箱,深入評測(外觀篇)

關於鎖頭解說部分

SYM的免熄火開座墊都是做在"近/遠燈控制"那邊

只要鑰匙是在ON上

就能利用"近/遠燈控制"開座墊

JP實車我沒有看過

但應該八九不離十

PS:已有板大說明JP是用右邊的獨立開關開座墊
sam84111 wrote:
其實做這篇沒有什麼大...(恕刪)



沒意義+1

什麼車都放在一起比,比也比不完的。

你應該多介紹這台車所擁有的特色才對吧?

這樣會有很多GSR車主抱不平的,會有一種比別人矮一截的感覺。
chiayingcool wrote:
關於鎖頭解說部分SY...(恕刪)


坐墊開關現在已經都改成在大燈開關上面了(獨立一顆按鈕)
不過真的沒辦法在熄火的狀況下開 是個缺點
剎那00 wrote:
沒意義+1什麼車都放...(恕刪)




別擔心
相信大多數聰明人都知道我沒有矮化哪一家

請問
如果沒有這樣參考比較
怎麼分辨車子的真實大小和外觀差異?
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
文章寫的還蠻用心的
但是有一點我想建議D大
文字敘述與圖的間隔,建議可以空一行
這樣看文章的人會比較舒服
不然"乍看之下"文字敘述都不知道是在說上圖還是下圖了

以上是小小的建議!!
欲修其身必先正其心,心不正,永遠不正。
發文者將JP和GSR FI比較也沒有甚麼不好.
外觀和載人的實際問題都切實的說出來.
至於性能,其他討論區不久就會寫出來.
NEX.GSR FI.AERO性能如何,其他論壇都有提到.

現在大家也注重外觀,車子只要基本沒有問題.
各家銷售量可以是參考的憑據喔.


這篇文章很有意義啊
只要有人想看的文章就有意義
有人想看性能,有人想比較外表,所以感謝樓主啦
另外雖然兩台車出來的時間不一樣,不過目前市面上suzuki最新的就是GSR
難道一般人買車還會管哪台車先出哪台後出,當然是哪台配備好價錢優就買啦
所以我覺得這個比較並無不當
看到SONY眼就亮 wrote:
沒辦法在熄火的狀況下開 是個缺點...(恕刪)


JP 應該跟以往SYM車種一樣~

開電門時~可以用觸控開啟~

椅墊旁邊也有獨立鑰匙孔~

所以沒有說一定要開電門才能開椅墊~

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這篇真的蠻中肯的阿~

怎麼會有人說啥矮化~

外型來說~

JP是真的殺很多~科技感很重~

GSR本來就是外型中規中矩~

車廂不用講~GSR的車廂真的是王道~哈哈~

畢竟JP是新車~多東西可以新設計~

dougmichelle2001 wrote:
別擔心相信大多數聰明...(恕刪)


我也是覺得蠻有意義的阿,
有些人只聽的進去別人說他車的優點,
我簡稱為「魔人級」的,
01從山業魔人後,
s、s、k魔人也不少,
最近每天爬文後的感覺..

車子本來就會有推陳出新了,
但每台車還是有它們獨特的優點,
重點是自已喜歡就好,
比來比去只會有買不完的車而以,
而且還有那台車對自已的意義,
比如說:人生第一台車、自已辛苦工作了n個月買的車、、、
dougmichelle2001 wrote:
歡迎收看本日的開箱評...(恕刪)



三陽的引擎向來動力不俗~加上新車款努力進化後的傾角表現~算是優質車輛一枚~

GSR算各方面都成熟而均衡了~



評比是務求客觀~不過買車就是主觀的愛好而各取所需~自由市場競爭~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
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