GT 和 GR 的抉擇 (第2頁)

pocoGT

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11樓

2009-08-12 14:17

over7687 wrote:

順帶一提 GT噴射引擎很多人說沒力是對有在騎快車的人來說嗎? 還是說平常正常騎車爬山就會很沒力了?

這一點很簡單...把齒輪跟後傳動整組都換成光陽G1~G4 OR 奔馳用的那一組就解決一半了
再來就是H7A大彈簧上去...差不多了...

不過油耗會現降5KM/L以上

(拉轉拉到超快樂)

這樣還嫌不夠就要上改裝品了...

knight526

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12樓

2009-08-12 15:32

dreaming1943 wrote:
那加在一起GT+GR...(恕刪)

贊成!!!! 何不改牽aero呢?
如果車價都差不多是六萬多近七萬,
那真的可以考慮gtr aero gp版!
超好看的!! 車廂也絕對比gt gr大!

nobita5211

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13樓

2009-08-12 15:52

GT五期噴射的排氣管實在是有點

跟迪爵一樣
聽說也是用GY6引擎下去修改的 ??
請其他大大指正是否有誤

pocoGT

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14樓

2009-08-12 16:01

nobita5211 wrote:

聽說也是用GY6引擎下去修改的 ??

他就是GY6

jkzax328

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15樓

2009-08-12 18:48

knight526 wrote:
贊成!!!! 何不改...(恕刪)

一切都是為了錢
aero CP值沒GT高

bjts1

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16樓

2009-08-12 19:34

哪裡6萬多快7萬~

SYM~6萬多快7萬~都可以牽FIGHTER了~

GT~5萬有找~

差一萬多差很多捏~

GT~要買就買化油~

化油GT很會跑的~

要噴射的話~去買GR~別買GT噴射~

bjts1

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17樓

2009-08-12 19:35

nobita5211 wrote:
GT五期噴射的排氣管...(恕刪)

他就是GY6

已經不是悍將車系的~

化油版才是悍將車系~

Rzero

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18樓

2009-08-12 19:42

GT噴碟版不到六萬的樣子說，CP值頗高的說。
GR的配備就稍微陽春了點，但新引擎到目前都沒什麼災情。

看喜歡哪台的型就買哪台吧!

不過GR較GT高噢，
我178坐GR差不多腳掌剛好著地...

不用講求什麼馬力動力，
125你是要多快!?

騎慢點比較實在...

看到SONY眼就亮

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19樓

2009-08-12 19:47

我是GR車主
GR的引擎還滿有力的
雙載上山也不會吃力
不過尾速拖很慢
因為原廠就是設定起中配置
這台車我覺得很好騎,傾角也算滿大的!!
缺點就是~排氣管超吵...置物箱有看頭沒容量

GT化油跟噴射起步都很沒力

~除非你改傳動

sufuma

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20樓

2009-08-12 20:02

看很多人不是很懂說
目前三陽噴射車只有 GR RX 比較沒甚麼問題
其餘車種幾乎不太能用進廠率小高了點
說實在現在 3大品牌 S牌Y牌K牌省油說實在都沒真的很好
Y牌號稱日本噴射可是沒省道哪去
要買真的 ADDRESS 的車他們錢幾乎
砸在引擎跟噴射上效果真的很優
不過他的零件幾乎很少都要回地區服務暫
去修比較好其他車行不建議去換油當然OK
我哥就是ADDRESS 他的車有保證書聽說是外銷車(4期)
馬力比起台灣現有車還多4~5匹
我自己騎FT 也都是6公升
都沒它來的省他都比我晚2~3天才加油
哀差好多~